众所周知，在过去很长一段时期内，丰田的基本战略是“东进”。亚洲龙是丰田专为美国市场打造的车型，此前这款车在南方地区以进口的方式也有一定的保有量，一汽丰田发布的国产亚洲龙，可以说是丰田今年压轴产品。国内的俗称“亚洲龙”的命名也正式转正，预计今年3月21号上市。同样的情况，中级车大咖之一日产天籁推出了第七代车型，和亚洲龙一样，也是将美版车型引进国产，于去年年底完成上市。

两款车都是主打2.0T的涡轮动力，性能突出。而外形更是很有运动范。可以说新世代的运动街车终于来了。

作为针锋相对的2台车，究竟各有哪些优势呢？我们不妨先来比较一下。

外观方面，天籁属于换代的19款。这款车在外形上采用了最新VSTROM前脸。他的前脸相当夸张，这个V型一路到底。杀气十足，视觉冲击力比较强，灯头处做了开叉设计，整个大灯看起来更攻击性。侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，很有力量感。

亚洲龙是基于丰田TNGA架构打造。夸张的进气格栅霸气十足，极具侵略性，大尺寸的横拉条设计，拓宽了人的视觉效果。车尾的造型同样有亮点，贯穿式的尾灯、双边共四出的排气布局和扰流板都展现出新车运动气息。整体外观设计方面，看上去非常年轻，颠覆了以往丰田中庸的风格。

两款车都采用溜背式造型，不同的是亚洲龙尾部线条锋利，层次感更强，而天籁的扰流板设计很是动感。外观细节方面，两车各有长处。

内饰方面，亚洲龙采用双色搭配。9英寸的大屏幕集成了所有多媒体功能，支持苹果CarPlay。唯一不足的是中控台的设计有些中规中矩。

日产天籁很会迎合消费者喜好，悬浮式8英寸显示屏画质清晰，界面简单，仪表盘的中央液晶屏，能显示丰富的车机信息。三幅式方向盘的设计比现款轻盈、美观了许多。毕竟有沙发厂的称号，官方宣传的“零重力座椅”坐上去很柔软

动力方面，天籁这款搭载的2.0T可变压缩比的涡轮增压引擎。可以在8.0:1-14：1自动调节空气压缩比。来提高功率输出，而百公里加速更是达到了6.5秒，秒杀迈腾等一众对手。在专业路试测评中,大家都给了这款新动力组合很高的评价。

亚洲龙内在搭载的这台2.0T发动机。这款目前已经用在汉兰达身上了涡轮增压发动机。拥有220匹马力。并且将匹配8AT的变速箱。拖动一吨多的车子，提速和超车肯定是相当给力的。

虽然天籁的定位在亚洲龙之下，但实际的表现并没有比差，动力方面百公里加速6.4秒的优势都表现不错。

车身尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4978mm/1849mm/1435mm/，轴距2870mm。天籁的长宽高分别为4901mm/1850mm/1447mm，轴距2825mm。两款车的尺寸都处于同级别主流水平。

售价方面，亚洲龙的预计售价区间在23到29万之间，而天籁售价区间为17.98-26.98万。价格上比较，天籁的入门价格较低。

亚洲龙，级别更高，操控性舒适性都不错，并且还有时下消费者喜欢的混合动力版本；另一面是日产天籁的优秀的数据，比如2.0T，可变压缩比等等。相比而言，丰田的品控优于日产，但日产又懂得整合时下流行的科技配置。