国外媒体戏称迈凯伦570GT为Baby McLaren，在他们的眼里，从性能考量的话，迈凯伦570GT在家族中只能算得上是幼儿。迈凯伦的570GT是在其前辈570S的基础上打造的，算是迈凯伦家族的入门级车款，更是被官方描述称适合日常使用的车款，是超级跑车中的适合生活使用的另类车款。

迈凯伦570GT作为570S的继任者，在外观上基本与570S一致。最大的不同点就是迈凯伦570GT搭载了含有SSF技术支持的全景玻璃天窗。玻璃顶在超跑的设计中是很罕见的，这样的处理使得车内空间视觉上更加的宽敞明亮，但事情有利有弊，这也会带来太阳辐射高、夏天车内过热等一系列问题。另外，鸥翼门的使用，也让车子整体更加的豪华有质感。

内饰上，也是按照超跑的水准来设计的，迈凯伦570GT内饰用四个字概括的话那就是奢华舒适。大量的碳纤维材质的使用，最大化的减轻自重。同时，车内空间处理上，较之旧款在后排空间增加了221L，行李空间也增至351L。值得一提的是，其后行李箱设置在该车的座椅后方、引擎上方的位置，是迈凯伦570GT的一大卖点。提高存储空间的同时，实际使用情况并不让人满意。一则过宽的车身使得侧面取放行李都较为吃力；另外，后行李厢设在引擎盖上方，涉及到引擎盖的发热问题，使用感并不好。

动力上，新迈凯伦570GT跟570S动力系统一样，均搭载的是3.8L V8的双涡轮增压发动机，最大输出功率为419kW，峰值扭矩为600N·m，配以7速SSG双离合变速箱，提供正常、运动和赛道三种模式。

在定价上，迈凯伦570GT还是很实在的，570S售价为255.6万，新款迈凯伦570GT售价273.1万元。从我们的分析该车的外型、内饰、动力看来，这个价格还是很实在的。虽然是迈凯伦家族的幼儿，但在家族车型，甚至是超跑车型的性价比上，迈凯伦570GT却是可以名列前茅。