宝骏 630

宝俊 630虽然这款车已经上市很长一段时间了，但价格还是很强劲，到目前为止还没有太大折扣，当然这款车的价格还够低，起价59,800 。

宝俊 630这款小巧的车外观非常锐利，虽然很多人吐出的标识不够好，但外观的设计是可以接受的。使用身体线条营造出华丽的感觉。

内饰的设计略显多样，垂直布局带来略微狭窄的感觉。幸运的是，中央控制的整体布局还比较合理，操作更加协调，内部工作已经过去，材料上的材料不宜过于特别，毕竟价格较低。配置宝俊 630全部较低，仅配备2个安全气囊、ABS和制动力分配，高版本也只增加了后停车雷达和倒车影像。

动力配备1.5升自然吸气式发动机，最大功率112马力，最大扭矩147Nm。变速箱配备5速手动变速箱，高配合配备6速自动手动变速箱。一般来说，如果汽车不是女性司机朋友，那么它仍然更具成本效益。

启辰 D50

启辰 D50仅保留年份轮廓颐达，并在其他方面完全重新设计。细长的镀铬网与两侧的前大灯相连，并使用重新设计的大灯。可以看出出来的新设计启辰 D50的识别度还是很高的。虽然汽车的内饰设计在外观上与外观相似，但它也是基于颐达设计的。仪表板的整体结构类似于颐达，控制在中央控制中得到改善。它变成了一个水龙头，整体控制感觉给人一种机器人的感觉，但现在看起来有点老了。幸运的是，这款车的做工和材料仍然值得肯定，与之前颐达的区别并不大。配置中还有一个比宝俊 560更多的制动辅助功能。

动力总成配备1.6升自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩153牛米。变速箱配有4速自动变速箱和5速手动变速箱。总的来说，折后车的价格是53,800，价格还是很高的。

荣威 350

荣威尽管350的设计并不像550那样引人注目，但它仍然相对简单，当然它更符合其定位。这款车的外观源自荣威 N1概念车。在大规模生产之后，耗水量已经消除了一些不切实际的配置，与之前的概念车相比，它仍然保留了相当大的一部分。

这件内饰荣威 350还是不错的，主数码车也是荣威的卖点，当然这款主要体现在仪表板上。整体内部风格和布局仍然与外观风格相匹配。在工艺方面荣威 350很难在自有品牌中拥有对手，而且在材料方面也相对真实。在配置荣威 350仍然是合适的价格，整个系统配备轮胎压力检测、ABS、制动力分配和制动辅助。高版本还具有车身稳定和倒车图像。

动力配备1.5L自然吸力和1.5T涡轮增压发动机。最大功率分别为1.9马力和29马力。最大扭矩分别为135Nm和210Nm。变速箱配有4速手动和手动、5速度手动和6速自动变速箱。