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偶遇王健林的迈巴赫, 网友动了歪脑筋

偶遇王健林的迈巴赫, 网友动了歪脑筋
2018-04-08 15:43:59 硬妹孤心

1989年王健林离开体制内,加入了一家房地产公司,那一年他35岁,谁也没想到短短30年他成了中国首富。座驾也换了好几次,从刚开始骑着自行车上下班,变成了专车接送。从奥迪奔驰升级成了迈巴赫57S。

1989年王健林离开体制内,加入了一家房地产公司,那一年他35岁,谁也没想到短短30年他成了中国首富。座驾也换了好几次,从刚开始骑着自行车上下班,变成了专车接送。从奥迪奔驰升级成了迈巴赫57S。

偶遇王健林的迈巴赫, 网友动了歪脑筋

老一辈人过惯了苦日子,对旧东西格外的珍惜。以王健林的经济实力,每天换一台新车完全不成问题,但是他却从不铺张浪费。王健林曝光的座驾有三辆,早期是一辆奥迪A8和奔驰600SEL,目前的座驾则是迈巴赫57S,对于一个中国内地首富来说,这真的很低调。比如这辆迈巴赫57S,报价才600万元,它在迈巴赫的车型里绝对不是最贵最豪华的,但是它却成为了王健林最主要的出行座驾。相比之下马云的迈巴赫62S则贵的多,要1000多万才能拿下。同样是首富,他们最大的区别就是年龄和消费观念。

偶遇王健林的迈巴赫, 网友动了歪脑筋

迈巴赫57S和62S在车头的差别很细微,侧面则一眼就能分别。62S比57S要长的多,大概相差48CM。王健林的迈巴赫悬挂着”京A·00985"的车牌,这个牌照在别的地方可能很普通,但是北京人都知道“京A"的意义。“京A"是北京最早发行的号段,当时机动车没有如今这么普及,所以说当时的京A牌照都是悬挂在公车之上,某种程度上说“京A"代表的就是公家。不过后来“京A"泛滥,花点小钱就可以得到,大家都见怪不怪了。

有网友就在北京偶遇王健林的迈巴赫,但是他却动了歪脑筋。

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