引言：重庆的出租车被铃木霸占，凭借着可靠的品质与廉价的售后维修，启悦在重庆可以说是保有量巨大，长期积累的用户使得铃木在重庆本地有着不错的口碑，但是两个月前，当地部门撤下来了一大批铃木启悦，换上了众泰全新的Z560，作为出租车使用的众泰，可靠性让人质疑。

百台Z560交接

此次集中采购的众泰Z560，在今年3月广州正式上市，凭借着靓丽的造型其也算是火了一把，但是众泰的每一款车型热度都维持不长，他有着2750mm的轴距，后排空间相对优秀，而且后备箱空间也比较宽敞，也能为乘客提供不错的行李空间，虽然整车外形相对不错，空间也有优势，但是出租车行业最看重的可靠性与品质，众泰能否胜任我们咱不得而知，即使到现在，这批出租车还没有高强度测试，最长的车龄也不过10万公里左右。

为什么选择Z560

其实国产出租车并不少少见，奇瑞、吉利，比亚迪都有很大批量的出租车，选用国产车当出租的原因很简单，就是其售价更便宜，同样的一款车，国产车能便宜20-30%左右，而公司采购都是大批量进行购买，少则50台，多则200台，体量上去了价钱也就上去了，而且现在采用的是公司购买，出租车司机租赁的形式，车好车坏出租车司机承担。所以说公司选用车，便宜占很大一部分因素。

可以算一笔账，众泰Z560指导价为7.5万元左右，一般出租车选车都会以利益为前提，其车型都比较便宜，更不需要丰富的配置，基本上都是入门级车型，个别厂家会出定制版车型，简配掉一些配置，加上长期战略合作，出租车的车型都非常便宜，大批量采购Z560，其真实采购价很有可能在6-6.5万之间，相比于采购其他车型，他要省出大几十万的费用。

除了价格，还有引擎

出租车需要高负荷工作，最看重的就是发动机，Z560搭载的1.5T发动机来自于三菱，虽然数据上并不优秀，但是可靠性以及耐久性还算优秀，至少正常保养的情况下几十万公里可以保证，匹配一台手动挡变速箱，众泰Z560的核心部件值得肯定，但是易损件可能就不是那么优秀，比如说刹车盘、雨刷、大灯等部件，可靠性与耐久性要稍差。但是对采购公司来说，这些都要甩锅给司机。

小结：服役出租车行业，一方面可以说明众泰品牌得到了肯定，另一方面也能看出来其品质与性能不会太差，依托于亲民的售价以及大批量采购的优势，公司方面会减少开支，而且即使最低配车型，出租车司机也能享受到其他车型都没有的配置，短期内两方收益，但是长期下去，品质的弊端显露出来，寿命将不会太长。