说到歼9，可能对于很多年龄小的酷友来说比较陌生，因为它很早就已停产，因此，它出现的频率也固然少之又少。但是它的性能可不一般，就算用现在的眼光去审视它，它的综合实力依然杠杠的。歼9是我国制定研究一款高空高速的空优截击机。

　　所谓的截击机就是专门用于截击在防空中入侵的轰炸机、侦察机等军用飞机。任务是通过其高机动性保卫战略要地不受地方的轰炸打击。截击机通常作战模式是由地面雷达导引至作战区，再用机载雷达搜索并跟踪目标，对目标实施攻击。

　　歼9的研制过程可谓是命运多舛，在研制前期，由于我国经常遭到美国U-2高空侦察机的侦查，更可气的是，美国还派出它最新一代的集合了当时所有先进技术的轰炸机，这就极大威胁着我国内陆的安全。但当时中国正值万物待兴的时期，对于军用战备更是一穷二白，哪有还击的能力。因此，研制歼9的想法便油然而生，最终将歼-9确定为一款全天候高空高速要地防空截击机，是当时中国装备和在研制的歼击机中性能最好的战机。主要任务就是保卫我国领空，在高空作战中具备高机动高速度，用于打击轰炸机。

　　研制歼9的设想是在1964年提出的，但是由于当时中国的航空技术有限，加上西方过去对中国的技术封锁，等于根本没有很多准确的数据和技术可供借鉴。不过，幸运的是，在中国为时不到一年的两次中苏“蜜月”中，苏联给中国的带来一份十分重要的礼物，那就是米格-21战斗机，甚至向中国提供了全套的技术资料，这给中国在研制歼9的过程中起到了很好的技术指导。

　　刚开始，中国601所提出了多款设计方案，第一种方案为米格-21渐改型。简单的说，该机就是将米格-21的放大版本，即后来的歼-8型战斗机。第二种方案则为米格-21大改型：飞机的气动布局做了较大的修改采用机身两侧进气模式取代了米格-21的机头进气模式，以留出机头空间安排新型机载雷达，发动机则继续采用单发布局，选用涡扇-6型发动机，取代了歼-7原有的涡喷-7型发动机，以满足该机飞行性能提高所带来的动力需要。这就是歼-9型战斗机的最初方案。