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100多万的“霸道”,这款大气又耐造的SUV终于更新了

100多万的“霸道”,这款大气又耐造的SUV终于更新了
2019-06-25 19:08:22 全球女王种肥肉来

最走心的影视人物分析,最独特的影评剧评交流

“普拉多”是大家耳熟能详的丰田越野车。霸气的外观、V6强劲的性能,简直就是纯爷们心中的理想车型(请无视高不可攀的大G)。事实上,和普拉多同一平台打造的还有雷克萨斯GX,动力则用上更狂野的4.6L V8发动机,可即便如此,雷克萨斯GX在国内知名度远不及普拉多,归根到底这与GX没有引入国内销售有很大关系。

100多万的“霸道”,这款大气又耐造的SUV终于更新了

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日前,雷克萨斯官方公布了2020款雷克萨斯GX图片。新车作为中期改款车型,相比现款车型,主要在外观和配置上作出调整,功能和实用性进一步加强。

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外观上,新款雷克萨斯GX采用了全新样式的纺锤形前格栅,点阵式造型与此前公布的全新雷克萨斯RX类似。弯钩式LED的大灯十分具有攻击性。侧面依然延续了厚重敦实的造型设计,再配合上侧踏板,符合其硬派越野车的定位。相比起旧款,新车外观显得更加的霸气。不过对于教授这种有密集恐惧症的人来说,全新GX的外观实在是不敢恭维。

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新车提供运动套件和越野套件可选,选装运动套件后的外观将更具攻击性,还配备了19英寸的钢炮金属轮毂等,而越野套件包括多地形选择系统,爬行控制系统,变速箱冷却器和油箱保护等,此外,车辆可以根据您驾驶的习惯优化驾驶体验,让车辆可以保持低速越野。

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内饰方面微调,依旧走的是简洁实用路线。原有的四幅式方向盘更改为三幅式,挡把换上了全新的样式。采用全液晶仪表盘是新车增加科技感主流的做法,不过雷克萨斯没有妥协,内饰仍为传统的仪表盘。虽然年轻人未见得会喜欢,不过上了年纪的人对于这种老牌日系高档车的设计风格会爱不释手。新车提供6座/7座布局可选,座椅为高级真皮座椅,配备电动座椅主驾带记忆、前排座椅通风加热、三排座椅电动折叠的等功能。

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虽然内饰复古,不过GX在配置上还是挺先进的。新车标配12气囊,雷克萨斯安全系统,包括预碰撞系统,行人检测,车道偏离警报,智能大灯和高速动态雷达巡航控制。得益于雷达和车身摄像头,如果驾驶员的距离比预定的距离更近,油门就会自动减小,刹车也会自动地被应用。一旦前方的道路畅通,GX就会回到预定的速度。此外,360度倒车影像、马克莱文森高级音响等只要加钱,通通能够满足你。

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动力方面,新车依旧搭载4.6L V8自然吸气发动机,最大功率305Ps,峰值扭矩446N·m,传动匹配6AT变速箱,新车还配备了全时四驱系统、Torsen限滑差速器。新车拥有底盘升降功能、空气悬挂以及KDSS动态悬架调节系统,动态悬挂可以帮助驾驶员在过弯时能增加悬架支撑力,在越野时也能增大悬架行程,越野性能多强无需多言。值得一提,新车是100万元以内可以买到的唯一一款V8发动机的豪华SUV。

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雷克萨斯GX定位RX和LX之间,后者(RX和LX)常年供不应求,加价购车已成家常便饭,而GX最为可怜的是在中国市场停售,即便是平行进口渠道,也只能通过大幅降价来获取消费者的目光。(大概GX不是雷克萨斯亲生的吧)

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至于新款GX是否会引进国内呢?教授认为大概率不可能。首先,七座的雷克萨斯RX-L确定要引入国内,加长、更亲民的RX-L基本满足消费者的需求;其次,雷克萨斯GX的定位小众化,面向的消费者群体是100万以上的“土豪”,假设你手头上有钱的话,你会选择GX还是LX?毫无疑问,级别更高的全尺寸LX更香,再加上GX在车身尺寸上并不占优势,产品亮点算不上突出;至于买普拉多的人更加不会考虑GX,因为一台GX的价格可以购买2台普拉多。

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