跑车现在不罕见，从几十万到几百万、上千万的都有。但有些跑车，引起人注意的不是它的性能，也不是价格，更不是品牌，而是它的外形。今天小编要说的这台跑车外形就非常奇特，车顶都没有，一旦遇到下雨天或者冬天北风嗖嗖的时候那真是酸爽了：

图中的这台跑车，恐怕绝大部分吃瓜群众都不认识。这是奥地利著名的摩托车生产商KTM联合奥地利设计公司KiskaDesign、意大利赛车供应商Dallara以及奥迪联合打造出来的一台可以合法上路的方程式赛车，级别跟F3差不多。外形确实很拉风，跟我们传统印象中的跑车有些不一样，因为它是赛车，就运动基因来说，更为纯粹。看看这个车头上裸露的横向推杆式减振器就知道了，这一般用于方程式赛车。

这款车回头率超高的一个重要原因就是没有车顶，实际上官方也提供了一个非常简单的“车顶”选装，跟我们家里用的布衣柜有点像，是拉链式的，需要单独装配上去，但有些X-BOW的车主并没有装。毕竟买这台车就是冲着“拉风”去的，弄个顶配效果就打了折扣。但这也带来一个问题，就是这台车如果出门最好要看看天气预报，如果是下雨那就麻烦了，只能淋雨。

另外就是这台X-BOW也不适合冬天开。像在北方地区冬天经常刮着北风，吹的冷飕飕的，没有车顶那一般人是扛不住的。这款车只有两个座位，车身尺寸其实比较小，车长不到3米8，但宽度有1米9多，高1米2。

这款车从侧后方看过去很像卡丁车，重量也确实很轻，只有0.8吨。动力部分，X-BOW搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率286马力，从0-100km/h加速只需要3.9秒，不输一般的保时捷911，性能还是挺强的。

这台X-BOW的内饰基本就是照搬赛车的设计，没有什么豪华感可言。虽说配置了一款电子大屏，但并不是我们普通车上的那种多媒体大屏，这台车完全没有多媒体功能。这个电子屏其实是仪表，单色显示，主要有温度、时间、转速、时速。车内用料主要是碳纤维跟Alcantara，方向盘上的按键非常多，换挡是机械挡位，还是手动挡，一般人很难驾驭好这台车。虽说这款车谈不上豪华，也没啥舒适性可言，上车也不方便，还没车顶，但它的价格并不便宜，国内指导价139万，落地价超过150万。所以，这款X-BOW没啥人买也很正常了。