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14万买台奥迪A4L值不值?朋友:太坑人了!幸亏没交定金

14万买台奥迪A4L值不值?朋友:太坑人了!幸亏没交定金
2019-06-20 19:32:31 历贺宋晁颜

Hello,大家好,又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家小陈同学。不知道为啥身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师,但是说真的我的摄影技术和冠希哥比真的很一般。我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名检车家检测技师,更是一枚事故车劝退师。

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在国内提起豪车,大多数人第一时间想到的就是德系三甲BBA了,虽说奥迪排在了最后一位,但是在国内市场,奥迪的几款热门车型,一直力压两位大哥,长期霸占同级别车型的销量榜首。

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至于奥迪为什么在国内如此受欢迎,首先作为豪华品牌,奥迪可以说是豪车里的性价比典范,另外,既不低调又不张扬,中庸的外形设计,非常符合国人的审美理念,再加上进入中国较早,以及官车背景的加持,让奥迪独特的四个圈车标,在老百姓心中留下了深刻的印象。

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今天这位客户是一位刚工作几年的小哥哥,初入社会没多久,想买台外观,动力都不错的车,平时上下班,也偶尔出远门用,看来看去觉得A4L最合适,不过虽说新车优惠幅度挺大,但还是有些超己的预算。于是把目光转向了二手车市场,经过几天的找寻,在网上找到了一台卖家描述和价格都不错的A4L。

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不过车源离客户所在地距离有些远,为了保险起见,客户决定委托我们去检测下车况,如果不错的话,他第二天就坐车去提车过户,如果车况不理想的话,也省的浪费时间和车票钱了,要不来回的高铁费都比检测费贵了,不得不说客户的想法还是很机智的。

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下面来看一下今天的主角,一台13款的35TFSI自动舒适型奥迪A4L,生产日期是13年11月。表显里程7万KM,当时新车指导价33万,目前卖家报价14万,从的行情来看这个价格还是比较合适的,不过值不值这个价还要看检测结果了。

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老规矩先绕车一圈,看看外观基本情况,作为一台13年的二手车,发现外观漆面竟然没有划痕,根据漆面成色来看,应该是车商已经修复过了,不过左前叶子板还存在凹陷痕迹,目前不影响使用,就看客户在意不在意了。

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前保险杠有明显喷漆痕迹,作为一台6年车龄的车来说很常见,在路上行驶难免有剐蹭,就算你再小心,别人也会不小心和你来个亲密接触。

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在检测前挡风玻璃时,看到标签的第一眼就知道这是后换的,原因很简单,虽然福耀是很多车企的初装玻璃,但是这个玻璃没有主机厂的LOGO并且也没有福耀的LOGO,

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为了能让大家看的更明白,我放一张原厂玻璃的照片进行对比,大家应该可以明显看出两块玻璃的区别。果不其然,经查看发现这块玻璃的日期也有问题,是18年8月生产的,不过具体是因为事故还是其他原因更换,要看之后的检测情况了。

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掏出仪器对漆面做一个详细的检测,发现机盖检测有钣金的情况,

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左前叶子板从外观上看没啥问题,不过漆面数值有些低,有更换的嫌疑,初步怀疑前部有碰撞或者追尾的情况,等一下检测机舱时,再看看撞击的严重性,以及叶子板有没有拆卸的情况。

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左侧漆面检测完毕后,发现左后叶子板有的钣金喷漆的情况,好在门框处没有喷漆。

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一般叶子板轮眉处有钣金喷漆的话车门也会在所难免,果然经检测左后门也有喷漆情况。

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检测另一面的漆面时,发现右后叶子板轮眉处,有着更严重的钣金喷漆现象,看来前车主的驾驶技术比较一般啊。

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可以看到门框里侧的漆面也有严重的钣金喷漆,并且和轮眉处是对称的,这种骨架钣金修复的情况,已经属于事故车了,而且从目前检测的情况来看,肯定不止这里有钣金喷漆。

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果然在检测C柱发现也有钣金喷漆痕迹,并且偏高的数值形成了一条直线,和叶子板轮眉处一样,看来右后叶子板应该是切割了。

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为了进一步确定切割情况,查看后备箱时,偷偷的把右侧的内衬板拆开了,可以看到明显的钣金修复和后期焊接的焊点,从目前检测的情况来看,这台车已经算是重大事故车了!本着对客户负责的原则我们继续检测,看看还有没有隐藏的问题。

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来到发动机舱,著名的EA3个8发动机就不给大家介绍了,虽然EA888发动机有着容易漏油、烧机油、链条跳齿等众所周知的问题,不过这款发动机总体还是不错的,不然大众集团也不会把它应用到这么多车型上,可以说大众旗下的车,不管机舱大小都要强行塞进去一台。

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回归正题我们继续检测,一眼就看到左前叶子板和前水箱框架螺丝都有拧动痕迹,看来叶子板的确是更换了。

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查看大灯日期发现左右大灯都是后期更换的,左侧叶子板螺丝也有拆卸的痕迹,看来这块区域也发生过碰撞,真是没想到这台A4L,左前和右后部位竟然都发生过撞击,而且右后叶子板还切割修复过,检测到这里我觉的有必把车况对客户做一个如实的汇报了,由于销售就在身边,没办法只能用上厕所的借口,避开视线,把真实车况告知了客户,并用把事故图片一起发了过去,明确告知客户,这是一辆重大事故车。

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听了我的车况汇报后,客户先是非常惊讶,沉默一会后,叹了口气,跟我说原本我还以为这车就是车龄大点,别的没问题,没想到这车有这么多毛病,还发生过这么严重的事故,哎,老听说二手车水深,没想到今天就让我遇到了,不过幸亏找你检测了,要不这亏就吃大了,看来这车是不能买了,幸亏我今天没去,要不这白跑一趟了,也是谢谢你了,对了,你一会找个理由赶紧撤吧,省的他们为难你。感叹完车况后,客户又特意叮嘱我一定要注意安全,让我走远了以后给他报个平安,我跟客户说这种情况也不是第一次见了,放心吧。

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和客户挂断后,接下来就是我开始飙演技的时候了,我装作若无其事的回到检测现场,为了避免引起车商的怀疑,我又把内饰简单的检测一下,发现安全带和座椅都被拆卸过了,看着这车的问题是真不少,之后我便收拾好工具,对车商说:“大体的车况我已经告诉客户了,客户说考虑下价格再和你们联系”。这时候销售问我这辆车情况怎么样啊?我假笑着说,只是喷漆多一些,右侧钣金严重一些,有过小碰撞,其他还好。

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其实我心想:这车什么情况你不知道?就在这时,一个老板模样的人过来问:这辆车交定金了吗?销售说:没有交定金。听了这话老板脸色一拉,说道:以后检测的话,必须先交定金,不然在这里白忙活了,净耽误事。

我听到这话也是为客户捏了把汗,幸亏没交定金,否则这车有问题,看这老板的架势钱也是要不回来的,是非之地不宜久了我也是赶紧撤了。

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在这里也提醒各位想买车的朋友,在检测之前一定要谨慎交付定金!即使是签合同也要谨慎。坐上返程的公交后,我给客户打去报了个平安,得知我安全脱身后,客户在那头又特意感谢我一番,我笑着跟客户说这都是我应该做的。

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之后我又帮客户分析了这台车的行情,可以看到目前同年限车况不错的A4L,价格在14.6万左右,就车况而言今天这台车是明显不值的了,至于这台车多少钱合适呢,真不好估价了,反正今天这个预算完全可以买一台车况不错的A4L,而且A4L的保有量还是非常大的,耐心找几天肯定会有所收获。在这里也祝愿客户小哥早日找到自己的爱车,也希望各位粉丝朋友不要遇到遇到今天这样的车商。

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好了今天的检测就结束了,各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师小陈,检车家愿做你最懂车的朋友!

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