随着国产品牌的兴起,带起了一股高配低价的风,不是说这样的配置有什么不好,初衷肯定是好的,但是也影响了很多车友的消费观,使得许多人在选车的时候被表面数据迷惑而看不到车型内在的优势,今天小编就给大家介绍一款内在优势明显的车型——雪铁龙C4L,一起一下吧。
提起C4不少人脑子里不自主地就想起老C4,不过如今的C4L和老C4几乎没啥关系,大家把心态摆正来看就好了,从外观我们可以看出雪铁龙前脸车标与格栅融合的设计已经比较成熟了,和谐的效果很顺眼,侧面车身不长但是处理得当,车名L也是可以看出雪铁龙做出过努力。
内饰方面不算讨喜的设计,是标准的合资品牌内饰设计,但是细节部分还是照顾的比较到位的,平底式的方向盘比较轻松也增添了一丝运动气息额,中控屏幕尺寸还不错但是设计上科技感欠缺了一点,换挡杆底部那一部分的裸露设计小编很喜欢,机械感的透露给人一种去操作去驾驶的欲望。
动力方面C4L起步是搭载一款136匹的1.2T发动机,扭矩为230牛米,高配则是用到了了167匹的1.6T发动机,扭矩为245牛米,二者排量差距还是不小的,但是扭矩倒是区别不大,传动系统方面是有5MT和6AT两款变速箱可选,5.2L起的油耗数据也是挺不错的,优势明显。底盘一流比朗逸稳,5.2L油耗11万开走,颜值带出去够大气
从参数我们可以看出C4L的表现平平无奇,但是C4L本来就不是一款吃参数的车型,它最大的卖点在于它优秀的底盘调校,尽管没有四轮的独立悬挂设计,但是雪铁龙的调校水平一流,C4L的底盘别说比德系稳,就是同任何车型比起来都算得上是一流水平,而这一点必须要试驾才能体验到,车友们千万不要错过。
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