长城最个性小车，外观独特，超多车迷求复产！

说起长城汽车品牌，大家自然想到哈弗H6(配置|询价)。高达58个月的销售冠军至今“孤独求败”。其实追溯到2009年左右，长城还是以山寨为主，当年“山寨”了丰田Scion xB推出了一款堪称神车的车型，它就是长城酷熊！

酷熊生命十分短暂，2009年上市，2010年就停产了，只有两款车型。虽生命短暂，但酷熊确成为了爆款改装车。这也得益于酷熊独特的外观，方方正正的外观引来了极端的评价，喜欢的爱到骨子里，不喜欢的看见都得吐口口水。不管你是否喜欢它，你肯定会赞成酷熊的与众不同。

酷熊的外观很难用常见的词汇来形容，不同于市面上常见的车型，它带来的视觉冲击感十分怪异。前脸有棱有角，纯平机舱盖几乎与前脸垂直。开口式大灯与中网格栅完美融合在一起，放在当今都很流行的元素，很难想象在2009年是多么大胆的设计。可能这也是当年销量低迷的主要原因。

酷熊侧身依然很方正。车顶、腰线、底盘呈水平面平直，侧面看去，个性十足。酷熊长为3968毫米、宽为1695毫米、高为1634毫米、轴距为2499毫米。从数据来看，是典型的小型车，但是酷熊的内部乘坐空间恰恰以“大”而出名。

内饰基本是山寨了丰田Scion xB的内饰风格。圆形出风口和中控台两侧都用银色镀铬修饰，仪表盘特立独行，放在了中控上方。除了还有手动空调，其他的几乎没什么跟“科技感、豪华感”挂钩的配置了。最大的亮点就是正驾和副驾座椅都可往后放平，放平后就是一张双人床，对于自驾游发烧友来说，这车绝对算得上一件“神器”。而且后排座椅也可比例放倒，日常拉货完全不成问题。

酷熊装载了1.5L发动机，搭配CVT变速箱，最大马力可达105匹，最大扭矩为138N.m。虽动力不太出色，但日常是绝对够用了。

当年酷熊售价在6万-9万之间，目前二手车车源很少，价格也在2万-4万之间，对于一款10年前的车来看，保值率还是相当惊人的。其实酷熊也有一些缺点，底盘略低和减震过软，其实在我看来不算什么缺点，但拥有酷熊的大部分都是自驾游发烧友，对于其家用效果不太看重。目前，酷熊在改装界还拥有一票忠实粉丝，不过长城目前主攻SUV方向，要想“复活”酷熊，还是有一定难度的。