导读：说到紧凑型家轿，很多人会想到朗逸和轩逸，因为这两个品牌堪称是家轿销量王，月销高达5万大约也只会发生在以“逸”待劳的这两货身上。俗话说得好，几家欢喜几家愁，有人卖得好，自然就有人十分愁销量，而一些冷门车型甚至好几个月都卖不出一台，本文的主角就是这么一类典型，连续三四个月仅卖出不到10台车，可谓是比冬天还冷的车了。它会是谁呢？接着往下看——这货和国际超跑同平台，1.4T配双离合不到8万，马力150，销量为0。

一看图片，老司机都知道，这就是菲亚特的车，具体叫什么车型就不知道了，这是菲亚特的致悦。话说菲亚特与克莱斯勒强强联合后，Jeep自由光、克莱斯勒200C的出场也让不少人眼前一亮，两车的颜值完全在美国派的作风上，增加了好几个级别。而菲亚特致悦同样也是两家国际大牌车企合作的产物。它的身份可不一般，致悦是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来，也就是说，致悦和全球著名的超跑阿尔法罗密欧是同一个平台进行生产的。所以，从颜值上来看，还真有几分阿尔法罗密欧的那种浪漫的意大利风，鉴于该车的售价降到不到8万的区间，售价在部分地区仅为7万多，性价比也就凸显出来了。

首先，四个轮毂还真的像阿尔法罗密欧四叶草的造型，远远一看，真让人傻傻分不清楚了。前脸的设计也有着意时风情的味道，扁平的车头并没有采用之前的大嘴造型，反而造地更加低趴，有着轿跑的既视感，前大灯眼神犀利，配合下方“L型”的示宽灯，点亮后的辨识度非常高。侧身的腰线显得非常有运动风，同时尾部的造型简约，稍微有些臃肿，但极好地照顾了内部空间，再有，该车的三围是4545x1850x1475mm，轴距为2708mm，内部空间相当有保障。虽说4545mm的车长没太大优势，但2708mm的轴距以及1850mm的车宽却在同级车中显得鹤立鸡群。

内饰上来看，菲亚特致悦和菲翔的内饰风格如出一辙，同样是充满了意式浪漫元素，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，质感与用料都属上乘。为了营造豪华色彩，座椅大量使用了红色缝线，色调活泼热情，中控台使用了大量的镀铬式银色线条，造型上来看大胆奔放，略微倾向于驾驶员，有着几分跑车的既视感。中控台的8.4英寸液晶显示屏，集成了多媒体等大部分功能，能极大丰富驾乘人员的驾乘乐趣。值得一提的是，菲亚特致悦的高配车型采用了Nappa打孔真皮座椅，这在同级车型中来看，绝对是非常厚道的，中控台的材质是搪塑工艺，但是质感还算不错。

配置上来看，由于之前致悦的定价也超过了10万，所以现款致悦的配置还算非常丰富的，带透镜前大灯、坡道辅助系统、ESP电子车身稳定系统、儿童安全座椅固定装置、前排双安全气囊、前雾灯、倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动等配置应有尽有，另外，各种储物空间还算比较多，后排座椅舒适度也非常高。而豪华版车型则相比舒适版增加了氙气大灯、定速巡航、双区自动空调、换挡拨片、导航系统以及倒车影像等等等，总的来说，这款车的配置是没啥毛病的。这货和国际超跑同平台，1.4T+双离合+150匹马力，7万起死活没人理。

结束语：最后，说到动力部分，致悦搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，5500转的时候，最高能输出150匹马力，再加上7速双离合变速箱，3000转才会爆发最大扭矩230N.m，用7速双离合替代了6速双离合。从理论上来说，7速应该会比6速更省油。和菲翔相比的话，17款致悦换挡速度有所提升，同时，换挡的平顺性有明显改善，所以致悦的动力系统比菲翔好用很多。由于菲亚特属于非常冷门的车型，很多消费者甚至都不认识这样的品牌，真不知道菲亚特还能在国内呆多久，对于这车，大家有什么想说的呢？欢迎留言评价。