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北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起

北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起

插电式混合动力车型被认为是目前最实用的新能源汽车,能耗低还不用担心续航里程,并且在除北京以外的其它城市还能享受政策优待,专属牌照、减免税费的吸引力还是很强的。近日,又有一款插电混动新车进入市场,北京现代领动插电混动在杭州正式上市,补贴后售价15.78-17.88万元。详见下表:

北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起
北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起

北京现代提供购买领动插电混动车型的用户三重礼:一、质享畅行礼,三大核心部件质保8年/15万公里,整车质保3年/10万公里;二、智爱畅享礼,赠送3年免费流量服务,1年10G 音乐、地图下载服务;三、挚惠畅购礼,首付低至20%,2年免息金融信贷服务。

北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起
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北京现代领动插电混动在今年初上海车展首次亮相,该车由领动燃油版改进而来,两者在外观、内饰上具有极高相似度,只有一些细节差异,比如外观:更密集的前格栅、左前翼子板的充电口以及低风阻轮毂等。车内仪表显示有不同,另外,空调出风口、控制区按键略有不同。

北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起
北京现代领动插电混动版上市 补贴后售15.78万起

领动插电混动搭载一套1.6升kappa自然吸气发动机(阿特金森循环)+永磁电动机组成的动力系统,发动机最大功率77千瓦,热效率40%,电动机最大功率44.5千瓦。动力电池容量12.9千瓦时,采用风冷分体结构,NEDC工况下纯电续航里程最大85公里,官方给出的综合油耗最低1L/百公里,这在同级车型中是很突出的。相比之下,丰田雷凌/卡罗拉双擎E+的纯电续航是55公里,综合油耗1.3L/百公里。

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