凯美瑞(配置|询价),一直是广汽丰田最重要的车型,在suv没有称霸国内车市的时候,它是20-30万级别轿车的领头羊。到了2011年,第七代凯美瑞推出了运动款,满足了年轻人的审美需求,颠覆了前几代车型的传统,而在今年广州车展上市的第八代凯美瑞,运动版的改变,可以用颠覆来形容。
不管是谁,只要熟悉凯美瑞老的车型,见到了新一代的凯美瑞,外观设计颠覆了你原来的认知,前脸设计夸张,视觉冲击力让你感觉到这简直不是凯美瑞,凯美瑞不是成熟稳重吗,怎么新车上找不到一点痕迹,这一次,丰田真的很大胆,真的对得起"全新"的定义了。
外观方面,为了迎合90后的购车主力,全新凯美瑞的外观更加运动感,全新凯美瑞前脸换装更为狭长的进气格栅,并向两侧延伸;灯组采用鹰眼式设计,氙气光源大灯配以LED日间行车灯组合,有效提升夜间行车安全。下格栅采用倒梯形设计,与上格栅结合呈现出“X”造型,给人感觉十分霸气。与普通版车型不同,混动版取消了两侧进气口造型设计,取而代之的是面积更大的一体式格栅,配以中央蓝色LOGO,整体更具辨识度。双色车身,细长造型的尾灯,稍微俏皮的小尾翼,更是多了几分时尚。
在内饰设计上,改变不大,但是跟老款也有所不同,全黑的内饰风格,特殊造型中控面板,小号方向盘,都跟原款完全不一样,三辐式多功能方向盘采用真皮包裹;上方横置式空调出风口下方黑色面板,集成8英寸触控显示屏、多媒体及空调控制按键,整体更显运动感。配置方面,新车全系标配电子驻车系统、电子制动/制动辅助系统、上坡辅助系统等。同时,高配车型还配有四角泊车雷达、预碰撞安全、自动调节远光灯、胎压监测、并线盲点监测以及10英寸彩色平视显示系统等。
空间配置上,也是一贯的凯美瑞风格,足够宽大,特别是后排空间,无论是家用,还是商用,后排空间足够大,满足了不同的需求,就算是180cm的乘客,坐在后排,没有一点拥挤感和压迫感,舒适性保障的非常好,在这个价位的轿车来说,表现加分的部分。
动力方面,新凯美瑞并没有搭载比较流行的涡轮增压发动机,而是搭载2.0升、2.5升和2.5升混动三种动力。其中,2.0升发动机最大功率124千瓦;2.5升发动机最大功率154千瓦;2.5升混动系统最大综合功率131千瓦。传动系统方面,2.0升和2.5升车型匹配8速自动变速箱,2.5升混动车型匹配6速E-CVT变速箱。
对于新一代凯美瑞来说,它的变革是巨大的,作为广汽丰田的旗舰,它颠覆了很多人的认知,但是,它的改变,其实也是在迎合市场,迎合更年轻的用户,没有故步自封,再加上同级别比较优惠的价格,那凯美瑞,也是年轻用户一个比较物超所值的选择了。
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