第一家准时交付的车企，新特汽车明年欲生产4万辆投放市场

说到造车新势力，我们首先会想起蔚来、威马、小鹏等，它们的品牌力惊人，在这一市场有着很高的知名度。然而还有一个新能源品牌，它的知名度并不高，处事低调而又鲜有负面，却在预定时间内不声不响地交付了4000台车，堪称造车新势力中的一股清流。它的名字就是新特汽车。

2018年10月31日，新特汽车的第1辆DE1在长春一汽汽车制造厂生产下线，而在几日前，新特汽车正式下线了第4000台DE1，短短57天造车4000台，日均产出70台车，对于大部分造车企业来说都是难以想象的。目前，新特汽车已经成为了交付速度最快的头号玩家。

中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记柳长庆表示，"在一年的工作当中，一汽轿车和新特汽车一起深入现场、破解难题，一起熬夜和吃加班餐，创造出未曾有过的新特速度。今天DE 1第4000台的下线是一汽和新特共同完成的了不起的成绩，更加坚定了双方继续深入合作的信心，期待一汽携手新特尽快迎来第4万台的下线。"

尽管在2018年，国内的汽车整体销量有所下滑，但是在新能源领域的汽车销售仍然呈现出强劲增长的势头，新特汽车表示，目前他们已经在中国71个城市交付了3000多辆汽车，截至目前已经收到了超过44000份订单。结合新特汽车与一汽联合公布的消息，在明年一年中，交付4万辆车的目标甚至在无需加班的情况下就能顺利完成。

而新特汽车本身的产品力如何呢？定位于A0级别车的新特DE1补贴后售价6.19-7.79万元，这个价位可谓是相当的亲民。在外观方面，这台车的造型可谓是可圈可点，虽然个头不大但是在设计上却显得"五脏俱全"。在动力方面，新特DE1的续航里程为350km，作为一台6万元级别的两厢车，这个续航里程可以说十分让人满意了。新特汽车的产品受众主要是三四线城市的年轻人，这样的售价和车辆的性能还是具有不错的性价比的。

交付难可以说是所有造车新势力所面对的通病，对于消费者而言，买车的时候并不会花钱去买一个噱头。准时交付是契约精神的提现，也是对车企名誉的负责。按时交付本应该是理所应当，现在却被当成一件应当夸赞的事。如果能多花一些心思在造车本身上，或许会得到更好的结果。