中国第一汽车集团公司（简称“中国一汽”、“一汽”、“第一汽车”）即原中国第一汽车制造厂，中国的汽车生产厂商之一，是中华人民共和国的第一家汽车制造厂，工厂坐落于有“汽车城”之称的中国长春市西部，一汽被誉为“中国汽车工业的摇篮”。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。2014年7月底，中央巡视组第一次入驻一汽，2014年8月底巡视组第一次审查结束回京，但并没有立即给出审查反馈；2014年9月，巡视组再次来到长春，但这次并没有让一汽接待。

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。面向未来，一汽提出了“坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的‘自主一汽、实力一汽、和谐一汽’”的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出更大的贡献。

一汽可能在人们的心中并不怎么有名气，但是今天和大家说的这款车，让我们感觉到了一个自主品牌重新站起来的希望，那就是在上海车展中出现的骏派CX65。

如果说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野“，那么骏派CX65足够适合带消费者出行，领略诗和远方。骏派CX65，是骏派品牌推出的首款跨界旅行车，拥有前卫时尚的造型，兼具了轿车、旅行车和MPV功能，其后备箱空间达1400L，并搭配后排四六分割可折叠座椅，延伸扩展出多元化空间，供用户收纳行装，整理行囊；同时车内配有智能网联信息娱乐系统，具有语音控制、智能导航等功能，让旅程不会孤单。同时，骏派CX65传承了天津一汽五星级别安全品质，搭载1.0升缸内直喷涡轮增压发动机，与七速双离合变速器的动力组合，兼具了时尚性、实用性、安全性和动力性。

骏派CX65的尺寸为4560/1770/1500，轴距为2600mm，在尺寸上与宝骏310wagon相比小了一圈，新车的后排座椅支持4/6比例分割放倒，后备箱空间也比较可观，地板也较为平整。

CX65的内饰和外观一样，走德系设计风格，不过也很容易理解，毕竟一汽和大众合作那么多年，在设计上难免会偷点懒或者受它风格的影响，整体来看新车的内饰设计是比较简洁的，运用了许多多边形元素进行点缀非常新颖。

而据官方透露，骏派CX65还运用了当前年轻人非常喜爱的车内智能互联技术，集成了语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等许多科技配置。

在自主入门旅行车这个细分市场，目前来说，也只有宝骏310W和骏派CX65这两款车型互争雄长。而这两款车谁更有机会脱颖而出，引领市场新风潮？从产品层面来说，整体上来看两者其实相差不会太大，而售价就会成为两者竞争的关键。显然，骏派CX65更胜一筹。