新浪汽车> 用车> 正文

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!
2018-10-03 06:39:17 孤独被斜阳

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是别克君越,2016款20T豪华型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

外观设计的时尚大方,无论从哪个角度看都非常养眼,个人感觉是别克目前所有车型里最好看的一部车,1.5T内饰主要是棕色,个人感觉作为商务用车还是很好看的,中控台是搪塑材质,车门是真皮材质,有一点异味,但不是很严重。

乘坐空间非常大,后备箱空间也够大,完全可以作为商务用车,储物空间够大,中央扶手下方和沃尔沃车型一样是空的,可以放置很多小物品,中央扶手上方有专门放置手机的地方。

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

在高速上加速还是很给力,超车也是很轻松,完全感觉不到迟滞,只要不是飙车的话动力足够了,起步时加速会有顿挫感,大概就是一档换二档时有,过了三档基本上感觉不出来顿挫,加速还是比较平顺的,就是在前进挡换倒档时会有轻微的咔嚓声,不知道车友有没有这种情况。

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

转向很精准,整体悬挂非常舒适,君越的悬挂调校比较偏向舒适,乘坐感非常好,在过沟坎的时候没有太大的颠簸,市内油耗综合7.5个,两千公里的时候去了一趟陕北,来回跑了1400公里,加了580块钱的油,大概算了一下是5.8个油,对于这个油耗还是相当满意的。

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

座椅舒适性简直没得说,继承了老款别克的优良传统,三层防紫外线玻璃的隔音效果非常好,80迈以内坐在车里基本上听不到外面的噪音,只有车速上了100迈后能听见胎噪和风噪,但也不是很大,比同级别其他车都要小很多。

别克君越, 车主真实反馈, 13800公里之后的优缺点感受!

原车导航太不给力不好用,车机只能映射苹果手机不能映射安卓手机,同样都是上汽通用的车,雪佛兰车型两种机型都支持,还有就是没有自动驻车( autho|d)功能,我的1.3T吉利帝豪GL上都配备这个功能,这个功能在城市道路行驶非常好用,也非常省心,希望别克在以后的车型上能够配备这个功能。

好啦关于车主满意的地方和不满意的地方就是上面这些,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,既然是车主反映的不满,难免会带有主观色彩,所以大家试驾时还需要自己体验一下即可,说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已。选择它的优点就要接受它的缺点。

如果您也是别克君越的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区