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主打皮实耐用,马自达要复活这款中型SUV,剑指汉兰达

主打皮实耐用,马自达要复活这款中型SUV,剑指汉兰达
2018-01-16 18:03:39 好有车说

这一期我们来说一下马自达,感觉马自达方面最新的消息,马自达将在2021年推出一款全新的SUV车型,这款车型不会跟现有的CX-3CX-5CX-8CX-9等形成挤压,从紧凑型到中大型SUV,马自达现在不久

这一期我们来说一下马自达,感觉马自达方面最新的消息,马自达将在2021年推出一款全新的SUV车型,这款车型不会跟现有的CX-3CX-5CX-8CX-9等形成挤压,从紧凑型到中大型SUV,马自达现在不久缺一款中型SUV呢。那么这款中型SUV很可能就是马自达CX-7的继任者。

主打皮实耐用,马自达要复活这款中型SUV,剑指汉兰达
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不过马自达社长表示,这款SUV前期只针对北美市场推出,预计一年能卖15万台。也就是说,CX-7的继任者会跟马自达CX-9一样,不引进国内。CX-3、CX-9都不打算国产,新车也不搭理国内市场?怪不得马自达CX-7这款中型SUV会停产。

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一开始,马自达CX-7以进口的方式引入国内,后来海外挺惨了,马自达却将这款车引入国产,那会昂克赛拉等车型的创驰蓝天已经热卖,国产的CX-7还是来就的技术,落后十几年啊。

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其实此前CX-7卖不动的时候,就已经官降7万多元了。它的长宽高为4705/1872/1645mm,轴距为2750mm,尽管个头不小,马自达的车型就是空间不灵活。跟现在卖得火爆的汉兰达、锐界等比,不只是空间上的缺陷了。

主打皮实耐用,马自达要复活这款中型SUV,剑指汉兰达

CX-7最大的问题是老旧的技术,说得好听点就是主打皮实耐用。比如它搭载的2.5L自然吸气、2.3T涡轮增压发动机,用的是电子燃油喷射技术,基本就是老马六那辈的,MZR系列发动机,是上一代2.3L扩缸而来,参数表现非常一般。变速箱匹配的5AT,没错,5AT皮实耐用?!

主打皮实耐用,马自达要复活这款中型SUV,剑指汉兰达
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总结以上就是动力不行,油耗略高。三大件老旧,内饰也是十年前的水平,大家自己感受一下。因为是马自达上一代的车型,所以外观设计也没有魂动设计。不过CX-7的笑脸式设计,还蛮经典的,除了车灯有点LOW,还是蛮耐看的。

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一汽还是要自己加油啊,把马自达玩坏,然后用换壳成奔腾是行不通的。之前用CX-7平台的奔腾SUV,是不没人买了?既然全新的SUV是CX-7的继任者,可能会大变样了。

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