外媒消息，KTM公司展示了X-Bow GT4赛车的最新版本，旨在为业余赛车手提供更低的运营成本。看起来与所替代的车型十分相似，但内部却进行了许多改进。
首先，搭载250kW输出，700Nm扭矩的2.0升涡轮增压四缸发动机，搭配更耐用的变速箱。也许更重要的是，它只需要每10000公里进行一次保养，这比以前要求的5000公里间隔有了显着改善。提高的可靠性也延续到底盘，悬架叉臂和中心锁定轮毂，只需要每隔20000公里进行维护。
老款车型的ECU已经不存在，取而代之的是Motec M142发动机控制器和完整的赛车线束。现在GT3式的牵引力控制系统成为整个套件的一部分，通过一个新的，用户界面友好的驾驶室控制面板进行操纵。
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