现如今，中国的汽车工业的快速发展，凭借着质量，颜值，动力也是得到了汽车界的认可，就在各大自主品牌相互竞争的时候，一直在空调界颇有成就的格力空调前任老总，董明珠也是放弃了空调市场进军汽车行列，前不久董明珠与房地产大佬王健林耗资30亿收购珠海广通银隆的汽车企业，不过入股之后便没了下文了。

　　近日，在网上频频的爆出了董明珠与王健林耗资30亿研发的车辆，首台上路的车型不是什么SUV车型而是这辆九龙艾菲，而九龙艾菲则是借鉴了大名鼎鼎的丰田埃尔法进行打造而来，并且还一下子带来了两款车型，一款呢是乘务商用车，长的跟埃尔法很像，另一款是辆大巴类型的摆渡车，并且这款大巴号称是咱们国内首款纯电动的摆渡车，而且最大载客居然达到了120人之多。

　　从外观上看这款九龙艾菲加长版车型的整个前脸看上去非常的大气，中网采用了常见的横置格栅内部融入了一个由五个圈组成的标识，看起来类似梅花，两侧硕大的前大灯内部采用了较为普通的分离式灯组设计，虽然是模仿了丰田埃尔法车型，可是该车的前脸要比丰田埃尔法更加的霸气。

　　而车身的侧面非常的流畅，该车从侧面上看很像丰田老款埃尔法，车门上写着限载10人，这车长，塞完10个人还轻轻松松吧，目测是超过了6米，采用了普通轿车的开门方式按照车管所管理规定，超过了6米长的车不能上蓝牌，想开这款车恐怕需要B证才能驾驭。

　　车尾的部分就变形的中规中距了和普通MPV车型保持一致的设计元素，而车辆的右下角的可谓是一大亮点，使用了较大的字体写着珠海广通汽车，难道车辆进行了加长也是把字体也加大了?

　　这款公交车的目前已经在国内多个城市出现，而且目前发布的这两款车都采用了目前最顶尖的钛酸锂电池，并且只要15分钟就能充满电，这样的充电技术，简直是黑科技中的黑科技呢，恐怕就连爱玩新能源的比亚迪也是望尘莫及。

　　总结，最值得一提的是银隆新能源汽车的车标，看上去十分的抢眼，五环里面包着一个小环让人不得不情不自禁的想起奥运五环，加上这辆“黑色科技”设计低调的前脸，这个车标就尤为的抢镜了，可是这样的车标对于消费者的审美来说可是最大的败笔，不过车标设计非常符合董明珠一贯的作风了。