2018澳州媒体年度4x4 Of The Year,老外眼里的哈弗H9怎么样?

2018-02-13 16:55:33    新浪看点    作者: 小梅爱娱乐    我有话说

以下内容是根据原文进行翻译整理,如有不当之处,还望海涵

2018澳州媒体年度4x4 Of The Year,老外眼里的哈弗H9怎么样?

这是哈弗H9在2016年初首次抵达澳大利亚后,连续第二年获得4x4的入围名单。现在它又得到了一套新的动力系统。

不妨把Haval H9看作是丰田的普拉多(Prado)的中国版。当然,优秀的汽车是复制的,你不能责怪Haval认为,“我们应该像这样做点什么”。为此哈弗甚至雇了一名丰田首席工程师来帮助他们。

哈弗是中国汽车制造商长城的一个子品牌,哈弗在澳大利亚销售的各种车型里,H9是唯一的一款大型的4x4车型,其它是都是轻型SUV(指的是H5)。

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虽然H9模仿了普拉多的车身尺寸、座椅布局、车身底盘结构、悬挂布局、车轮和轮胎规格,并配备了双速的全时四驱系统(原文如此),但并没有提供柴油发动机的版本,这将会很大程度影响它在澳大利亚市场上的销量。

不过,这也不全是坏消息,因为它的汽油发动机,一台2.0升涡轮增压的四缸发动机——是一个非常先进的设计,采用了非常先进的设计,直喷、双涡管涡轮增压、进气和排气均采用可变气门正时(DVVT)。

另一个重要变化是,哈弗用ZF的8AT自动变速箱取代了之前使用的ZF6AT变速箱。

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这样他的动力增加了20KW(现在是180KW),并且提供了更大的你就。以降低发动机的转速。长城声称从1800转开始就提供350Nm的扭矩(数据实际为355Nm),而之前只有324Nm/2000转。

如果你认为350Nm/1800转,听起来很熟悉,那么你是对的,这几乎是柴油增压发动机才能提供的数据。更棒的是,这350Nm的扭矩可以一直提供到4500转,这让他的发动机曲线更像柴油发动机。

未来,哈弗承诺将提供一款新的汽油涡轮发动机(应该是说的那台3.0T V6)

在开阔的道路上,这台“小”排量的汽油发动机,拖动H9这么大体量的车身并没有什么问题,甚至可以说是很轻松,只是在换挡的时候有轻微的感觉。尽管如此,随着ZF8AT的优化改进,这并不是问题。当需要高转速的时候,发动机也是平稳而安静。

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平稳和安静是H9在公路上行驶的关键词。这款车是非常豪华的,风噪和路噪都能被很好地抑制了。这些也都是普拉多的特点并不令人惊讶。

然而,在某些方面,比如悬挂较软,再加上转向有些模糊,H9开起来可能会感觉有些漂浮感,尤其是速度较快通过颠簸起伏的道路。

悬架系统

令人印象深刻的是他的悬架系统。超长的避震形成,在非铺装路或是岩石路面等,这些赛道上表现也非常柔韧。长距离的行驶中,悬架和精确的牵引力控制可以让H9毫不费力地通过各种路面,更高的离地间隙保证了它的通过性。 司机的视野也非常好。

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H9有一套完整的全时四驱系统,由博格华纳提供的双速TOD分动箱,带有主动的自锁和动力分配的中央差速器,就像福特撼路者所使用的那样。提供沙地,泥地和雪地的地形设置,但这些只能在低速范围下使用,这算是一个不足之处,因为这些设置应该在高速和低速的范围内都能使用(60KM的越野时速还不够,看来澳洲人民喜欢开快车)。

H9安装了内部进气保护装置,以获得更高的安全涉水深度(宣称700毫米涉水深度),并带有坚固的前部和后部拖车钩。

山路攀爬

我们定义的山地爬坡,旨在最大程度测试它们的四驱系统,最好是能让它们知难而退。但哈弗连汗都没出就攀爬上来了(原文如此)。事实上,H9不弱于这里的任何一部车。锁上后差速锁,能让它的表现更好,但即使不锁定,它也通过扭矩分配很好地完成攀爬。所有这些都可以归功于它超长的悬挂行程,特别是后桥。

空间和配置

H9有着宽大舒适的内部空间,第一排和第二排座椅非常宽敞,第三排座椅适合中等体型的儿童。这一点和普拉多非常像。 行李空间也非常大,很体面。

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这款顶配的H9顶配,拥有一份奢华的配置清单,只需要4.5万美金(约合28.35万人民币),就可以得到相当于8万美元(约合50万人民币)的四驱越野车。配置包含真皮座椅、电动/加热/前排座椅通风和按摩功能、高级音响系统、电动折叠式三排座椅、齐全的安全配置和全景天窗。美中不足的是仪表板和一些开关的布局设计的不太友好(老外也在吐槽他的仪表台的怪异布局了),而这些,在功能组合和完成度上方面,应该可以做得更好(不知道为什么,长城并没有把最新的17款内饰提供给澳洲人民,^_^)。

实用性

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哈弗令人印象深刻的缺点,是发动机油耗相对较高。 这次测试平均成绩为14.0L / 100km,但在高速公路上油耗降到12L / 100km。 这意味着80升的油箱容量,仅能让它完成一个适中的旅行。 H9的涡轮增压发动机,也被指定只能使用高标号(95)汽油,这在某些地区既是运行成本问题也是潜在可用性问题。对拖曳来汽油发动机并不是强项,他的最大牵引力是2500公斤。

好消息是,哈弗用的是和普拉多、海拉克斯一样尺寸的轮胎,这可以让你在紧急情况下更换轮胎更加方便。在这种情况下,因为H9有限的销售渠道,还是不要指望直接得到他销售店的支持。

综述

毫无疑问,H9会因为没有柴油发动机而受到影响,但它依然提供了一辆能力强大,舒适和令人惊讶的实用性4x4车型。而你在最初购买时节省下的费用,将会补贴到汽油费用上。

2018 HAVAL H9 顶配参数

发动机:2.0T汽油发动机

最大功率:180kW/5500rpm

最大扭矩:350Nm/1800-4500rpm

变速箱:8AT

四驱系统: 全地形全时四驱(Dual-range full-time)

车辆自重:2230kg

总质量: 2850kg

有效载荷:620kg

最大牵引质量:2500kg

总牵引质量:5350kg

油箱容量:80 litres

官方油耗:10.9L/100km

测试油耗:14.0L/100km

续航里程:521km

价格:$44,990

最后说一下,这次入选的5款越野车的名次。。总分350分

第一名,路虎发现SD4 237分(神行者SD4,2.0T双涡轮增压柴油版,500Nm,177KW$93,550)

第二名,五十铃,MUX 235分(3.0T柴油增压发动机,430Nm,130KW $52,400)

第三名,JEEP,大切 230分(3.0T V6柴油涡轮增压发动机 , 570Nm,184KW$77,400 )

第三名,路虎发现TD6 223分(全新发现,3.0T V6柴油涡轮增压发动机。600Nm,190KW,$100,261)

第四名,奔驰G300D 221分(3.0T V6柴油涡轮增压发动机。400Nm,135KW,$109,900 )

第六名,哈弗H9顶配 218分(不多介绍了,$44,990)

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几个比较疑惑的点。稳重几次提到普拉多。但是上榜选手并没有他,甚至更高一档的陆巡也没有提及。。我很是诧异,但后来发现一个共性,就是上榜的都是2018款的新车型。所以可以解释为,这个榜单应该入选的车型,都是当年的最新车型比较妥当。。

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