百家车坛｜坛坛好味道
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今天（2017年8月2日）中午11点，丰田汽车社长丰田章男悄然开通了新浪微博，并发出了第一条微博—希望在这里和大家成为朋友，附上了一张他身着赛车服的图片（丰田章男的另一个身份是雷克萨斯首席试车手）。
在开通微博的短短数个小时内，粉丝数量暴增，热评如潮。雷克萨斯是否应该国产，成为热爆区域的第一话题。
雷克萨斯是否应该国产，和谁合资国产，一直都是中国汽车江湖的一个热门话题。靴子落地之前，坊间人士的热议经久不息，仁者见仁智者见智。
在百家车坛团队看来，雷克萨斯一直是一个拥有独特气质的豪华品牌，平静不浮躁，一直迈着自己的节奏，一直彰显着自己独有的性格。一言概之，雷克萨斯，是一个很值得研究的现象级品牌。
雷克萨斯是否应该国产？雷克萨斯为什么迄今为止还没有国产？在百家车坛团队看来，实质上是一个问题；从长期发展而言，雷克萨斯国产乃大势所趋，而且越快越好。
百家车坛团队认为，丰田章男深度考量和反复权衡的因素，无非是三个：
1）雷克萨斯国产化前后，有什么核心利益的良性提升？
2）雷克萨斯国产化后，品质会不会降低？消费者口碑会不会拉低？
3）在确定应该国产之后，国产的合资伙伴、动手的火候、动手的时机等等，是否已经具备到最佳状态？
谁不想在中国豪车市场王霸雄图？毫无疑问，雷克萨斯是其中不言而喻的一员。
自现一波雷克萨斯产品体系的垂直化大升级以来，雷克萨斯在华销量稳步大幅提升。1-6月份，雷克萨斯在华实现销量60,511辆，同比增长31%。
既生瑜，何生亮。进入2017年以来，持续加强国产化后的凯迪拉克、捷豹路虎的销量也是节节攀高，特别是风头强劲的凯迪拉克，不出意外的话，将稳拿2017年中国豪华品牌第二阵营的头把交椅。
我们在一起看看豪华品牌第一阵营的德系三驾马车BBA。可以说，BBA在华的三国演义，突出表现在国产车的竞争上。据统计，奥迪国产车比重达到90%、奔驰70%、宝马65%。
从ABB的案例就可以看出，对于豪华品牌来说，同步走“国产+进口”两条路，该国产的国产，该进口的进口，双轨运行，并不会降低人们对于豪华品牌的认知和接受程度。
既然国内消费者已经接受了ABB的“国产+进口”双轨运行，为什么就不会接受雷克萨斯呢？因此，处于品质把控问题，而妄谈雷克萨斯不应该国产的论题，本身就是书生意气的伪命题。
本次开设微博，引发中国网友如此大规模的热议，丰田章男先生应该会深思一番。谁又能有理有据的否定：丰田章男的开设微博，不是雷克萨斯打响国产第一枪的投石问路呢？
在百家车坛看来，雷克萨斯国产，大势所趋，越快越好。您怎么看，欢迎抛砖！
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