这是一台日本纯进口的本田第六代思域(配置|询价)，也叫EK3，当年的售价在28.5万元左右，在当时可以说是一部非常昂贵的车子，这一代思域1996年进入国内市场，这台车生产于2001年，算是一台中期车型。

不难看出，由于车主对这台车的不爱心，车身已经十分脏了，而且这台EK3上可以看到明显的伤痕，车主对这台车可以说极其不爱惜不过庆幸的是这台思域EK3，没有受到过很大的撞击。

值得一提的是，这台日本原装进口EK3，使用的是R13的轮毂，制动为前盘后鼓。大家看到的这个R15的轮毂，是车主后期加装的。

岁月的杀猪刀下，他显得如此沧桑，整个车尾泥垢遍布，基本上已经没有了原厂件，由于上了车龄，车主也厌倦一年两审的制度，也就是说，这台六代思域，没有合法上路的手续。

这倒是一个不小的喜点，车主抠掉了本田的H标，换上了宝马的标志，可能寓意东方宝马，可能是虚荣心作祟。

脏兮兮的后备箱，放满了杂物，虽然脏，但是值得一提的是，进口车的优势就体现出来了，这台接近报废的六代思域，全身上下很难看见生锈的地方，的确是个奇迹。

三幅方向盘没有任何多余的按键，方向盘尺寸偏大，值得一提的是，EK3内饰基本上是搪塑工艺，车内部的手感还是挺好的，方向盘手感一般，而且方向略重。

基本上18年的车龄，这台车多媒体可以正常使用，而且从细节上可以看出来，他配备的是SONY，收音机接受效果好，而且整车电器正常使用，一些储物格的阻尼感依然很棒。日本原创进口，绝非浪得虚名。

发动机舱分区明确，但是发动机已经有了渗油的痕迹，这跟车主的后期保养不当有很大的关系，整车车头没有经过大的碰撞，目前这台车已经无法正常启动，修车师傅在一一排除问题。

从整车的VIN码可以看出来，这台车产于2001年，至今已有17年的历史。它也可以说是进入国内最早的一批本田车，也代表着曾经本田的辉煌。