随着现在国内的汽车厂商的研发能力越来越强，你会发现系现在每个月都有新车型上市，在新上市的车型上都有自己其主打的亮点，这些新的车型对于一些老车型来说冲击力还是存在的，但是它们也会用改款来应对这样的局面。那么这种方法是否有效呢？

英朗的外观使用了别克最新的家族设计，前脸的飞翼造型，给这台车带来了一丝的灵动，LED日间灯的加入也给前脸增添了现代的元素。在车脸下方，横穿了整个车前脸的镀铬条也拉宽了车脸的宽度。整个前脸给人的感觉是非常的紧凑，有种小巧但是带着一丝凶狠的感觉。来到侧面一条带着线条变化的腰线也给这台车的侧面讨来了不少人的喜欢。16寸的轮毂在这台车上还匹配，并没有什么缺失感。

来到车尾，我们可以看到线条收的非常紧，给人的感觉就是车尾是上翘着的，这种设计也是现在别克追求的。大灯的造型看起来比较的普通，光源也是使用了卤素光源。

内饰方面使用了大量的线条设计，银色的饰条在这台车的内饰非常的显眼，勾勒出各种造型。还是比较受到购车者的喜欢。中控台使用了硬塑料材质，但是视觉感受上还是没有那么的低廉。但是摸上去的感觉就不是很好了，英朗在配置上有点吝啬，在最高配上才有一个显示屏幕，别其它车型是没有。如果你看过这台车，还是建议选装一个中控屏幕，别小看这个屏幕，给内饰营造的感觉，真的特别的大。在后排空间上，显得有点局促，但是对于不是经常满载的家庭来说还是可以接受的。

动力部分，2018款车型使用了1.0T和1.3T，好像现在很多车企都喜欢使用了小排量的机器，但是很多人会想，动力够吗？这两款机器的最大马力分别达到了125ps和163ps，这是什么概念呢？大众朗逸(配置|询价)大家见得应该不少，它使用的是1.5和1.6的发动机，它的最大马力才多少，还不到100，所以这样对比下你就会发现，这台英朗的动力还是可以的。

刚开始我们说到很多老车企在面对上市的新车型挑战的时候，一般会采用换代的方式，但是如果这种方式依旧没有用的话，那么他们就会放出第二个大招，那就是降价，近期别克英朗的降价力度达到了将近四万，对于这样的好礼，消费者还是非常喜欢的。