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全新A6L即将登场,内饰让E级赞美,同级王者非它莫属

全新A6L即将登场,内饰让E级赞美,同级王者非它莫属
2018-11-07 16:29:38 说车客家

如今豪华中大级车市场,来自德系阵营的A6,5系以及E级依旧是作为王者和我们见面。其中奥迪A6来更是成为了神话,别看更新换代较为缓慢,但在销量上却依旧不逊色。从9月份销量排行榜中就可以很直观看出,凭借月

如今豪华中大级车市场,来自德系阵营的A6,5系以及E级依旧是作为王者和我们见面。其中奥迪A6来更是成为了神话,别看更新换代较为缓慢,但在销量上却依旧不逊色。从9月份销量排行榜中就可以很直观看出,凭借月销15067辆的成绩,成为了扛把子。当然之所以能有这一成绩,和自身价格有着很大的关系,虽然给人的惊喜一般,但奥迪车标加持以及超高性价比,都使得很多消费者选择了这款官车。

全新A6L即将登场,内饰让E级赞美,同级王者非它莫属
全新A6L即将登场,内饰让E级赞美,同级王者非它莫属

不过面对当下竞争激烈的市场,凭借价格的确可以吸引消费者关注,但绝对不是长久之计。而且这一策略,很有可能成为恶性循环。更多的朋友并不是因为喜欢而去买它,便宜才是王道,在如今,就有了几分这种发展趋势。可见推出新款成为了当务之急。从目前给出的消息来看,全新一代A6L将在广州车展正式亮相,作为同级王者,到底有怎样的惊喜呢?

套娃A8风格,尺寸同级占优

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从外观设计上来看,这款A6L的确可以用美艳来形容。大家都知道,无论是低端还是高端车型,偏向于时尚运动的风格俨然成为了主流以及趋势,对于这类豪华中大级车而言同样也是如此。前脸方面,扁平的车身布局镶嵌其中,大嘴式镀铬前进气格栅加以搭配,犀利的大灯组合,营造出十足的大气运动氛围。不得不说,有着灯厂美誉的奥迪的确不是吹的。

全新A6L即将登场,内饰让E级赞美,同级王者非它莫属

要说起奥迪在国内的发家之道,我想除了引入中国时间较早以外,深知国人心理也成为了关键。在我们消费者观念中,尺寸大,有面子才是购车的首选,尤其是这类豪华中大级车更是如此。很显然,全新A6L作为后来者,自然不会让我们失望。长宽高分别为5038*5050*1886mm,轴距为3024mm,在同级别还是很占优势的,也为今后上市取得好销量奠定基础。

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而在尾部造型,个人感觉成为了这款A6L最具百万气场的地方。厚实饱满的车身布局不用多说,棱角分明的尾灯组合以及镀铬装饰条横贯车尾,无论是档次还是逼格提升都有了很大帮助。虽然并没有采用当下豪车象征的连贯是尾灯布局,但依旧属于同级别中比较主流的水准。再加上年轻人已经成为消费主力军,我想曾经的官车象征A6将彻底和我们说再见,也算是朝着市场妥协的表现。

内饰让E级称赞,三大屏凸显逼格

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反观内饰布局,也是A6值得称赞的地方。要知道目前现款车型,最大的吐槽点就是在于偏向于老气的内饰造型,尤其是和神似S级的E级对比,更是暴露出劣势所在。即使做工以及品控占优势,但从档次分析,的确有些拿不出手。这次全新A6L也正式走上了套娃A8的路线,倾斜于驾驶者一侧的整体设计,多块液晶显示屏加以搭配,营造出十足的科技前卫氛围。再加上奥迪引以为傲的品牌以及做工,我想都是北奔E级所没有的优势。

取消1.8T发动机,新增混动版本

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动力方面,从目前给出的报道来看,和现款也有了很大的变化。首先取消了以往拉低门槛的1.8T发动机,全系搭载2.0T和3.0T发动机,其中2.0T最大功率分别为190和224马力,同时为了更好提升竞争力,混动版本也会和我们见面,与之匹配七速双离合变速箱。作为奥迪一贯的硬件总成,倒是没有给我们带来太大的惊喜,唯一值得期待的就是混动版本的行驶质感以及性能如何?

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