轿跑SUV就是这样的一个领域，轿跑SUV其实是SUV和掀背轿车之间的一个过渡产品，严格意义上来说不能称之为真正的SUV，只能说是跨界车，不过很多所谓的轿跑SUV依然很受欢迎。
帝豪GS
帝豪GS是很受年轻消费群体喜欢的一款跨界SUV，自身品质也不错。帝豪GS自从其上市起就以SUV自居，这里我们暂且说它是一款跨界轿跑SUV。其实大家心里也知道，帝豪GS其实就是在帝豪两厢版车型上加高而来的，只能算是一款两厢车，而且离地间隙跟帝豪两厢差不多，只是说空间增大了而已，实用性也有所提升，真的算不上SUV。
铃木骁途
刚上市不久的铃木骁途在严格意义上来说也不是一款纯正的SUV，其实骁途就是锋驭的改款车型，而锋驭则是天语SX4的换代车型，天语SX4可是一款典型的跨界车型。不过经过前面几代的改进之后，锋驭在外观上已经非常接近SUV了，很少有了会怀疑这款车SUV的身份。但由于接近角和离地间隙的限制，这款车依然只能算是一个紧凑级的两厢车。就产品本身来说，锋驭有着紧凑级SUV的空间表现，搭载的四驱系统也不错，加上出色的油耗和品质表现，是一款不错的车型。
斯巴鲁傲虎在国内的知名度远远不及森林人(配置|询价)、XV、brz这些车型，因为这车价格贵、保养离奇、二手保值率低，横竖都不如买森林人划算。但产品本身实力确实不错，出色的操控是其一大特点，而且空间表现也优秀，兼顾了轿车的操控和SUV的空间表现。但总的来说，傲虎算不上真正意义上的SUV，性价比也不如森林人。
这篇文章只是说明这些车的定位分级问题，并不是针对产品力本身。上面说到的三款车其实实力都不错，各有各的优点。
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