印象最深的是长安汽车推出的逸动(配置|询价)R。之前没有一个中国自主品牌推出过这种基于量产版做的性能版车型。 无论是合资品牌，还是海外品牌，他们做这种性能版车型，有的是为了打品牌，有的是去炫技，但至少有一点，他的技术足以支撑这件事。

长安敢这么做，至少证明他的技术有一定的储备。他其实是用了CS95上的那款蓝鲸2.0T发动机，而且应该还做了一定的调整，是一个更高功率版本，比CS95那个171千瓦的版本还要高一点。这个车能够达到240-250匹的动力。

整体的氛围营造的主流和时尚，比较容易获得年轻人的喜欢。研发这款车肯定还是比较耗钱的，而且短期内可能回报不会很高，而且这个车的销量也不会很大，可能单车利润率还可以，但是量不会很大。

长安能够敢为天下先，做这一件事，真的还是挺有勇气。第一要花钱，第二有技术储备，第三，最核心的一点就在于，中国在步日本的后尘，年轻人越来越多的喜欢分时租赁、自行车、地铁等公共交通，有越来越多的人不太愿意买车和喜欢车。所以中国有没有一个品牌能够真的像丰田打造86的这种感觉，去做一个年轻人喜欢玩儿的车，玩的起来的车，中国目前市场上这方面绝对是空白。

如果长安能够担起这个担子，小编从内心是比较敬佩。也就是说，其实中国这些品牌都无时无刻在担忧的一个问题，谁会是SUV之后的下一个热点，MPV各个企业进行了各种各样的尝试，虽然还有很大的空间，但绝对不能替代SUV这种热点。但是，大家都在追求细分市场，长安这次的这个动作也应该是在开辟这个市场。

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