新能源车在国内已经慢慢打开了市场,除了有国家的利好政策,新能源车展现出的低出行成本也让它有着明显的优势,当然,这句话的前提是这台车是一台靠谱的新能源车。接下来我们一去看看这款车型。
新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型,仅在细节方面有所不同,如蓝色进气格栅、左前翼子板上的充电口和i标识,轮毂中心的logo也多了一圈蓝色。 在尺寸方面,新车长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,同样与普通版国产X1一致。
X1插电式混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致,配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外,该车还配备了追尾碰撞警告等配置。
此外,宝马将这款车的地板抬高,电池组则布置在地板下方,对后排乘坐空间及后备厢储物空间的影响均不明显。
在动力系统方面,新车搭载的是一套插电式混动系统,这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为151马力。
文章小结:宝马X1新能源纯电模式下有着60km的巡航里程还是非常实用的,而且它支持多种接口标准的充电桩,甚至家用插座都能为其充电,相信冲着这一点就有不少消费者为之心动。
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