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本田在汽车界一直是“技术宅”的代表，时不时就弄个“黑科技”震惊业界，这不，近日本田在美国底特律发布的全新第十代雅阁(配置|询价)就搭载了业界罕见的10AT变速箱。

作为一款全新换代的车型，十代雅阁看上去终于不显得那么“老气”了，整体外观内饰都变得年轻起来。

前脸部分全新设计了一个U形大嘴，老款的“钢牙”在新款上没有取消，只是和全新设计长条状LED大灯融合的更加完美，使得整个前脸看上去犀利而又年轻。

侧面部分车顶线条溜背造型十分明显，来到最尾部有一个小鸭尾，运动化气息十足，值得一提的是C柱部分小三角窗位置有一个特别造型的设计，是整个车身侧面的“点睛之笔”。

尾部尾灯设计采用家族式的回旋镖设计，说实话小编我对该尾灯设计并不感冒，或者去掉下面那个小尾巴会更好看一点？

也许是十代思域(配置|询价)外观设计受到众多好评，十代雅阁的整体设计明显就是思域的套路，整体看上去就像是一个大号的思域，当然，当今汽车界“套娃”成风，本田这么做也是无可厚非的。

内饰部分，十代雅阁进行了全新的设计，整体内饰完全看不到上一代的影子，中控采用了全新的T字型设计，全新悬浮式中控大屏取代老款的双屏设计，皮革与木纹的搭配恰到好处，年轻又不失优雅，全新的三幅式方向盘搭配全液晶仪表科技感十足。

看完外观内饰，下面我们重点来了解一下动力总成部分，十代雅阁将会有1.5T/2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.0L的混合动力可选，2.0T车型将会搭载本田最新研发的10AT变速器！

鉴于本田研发的发动机在业界的名声（有句话叫做买本田发动机送车身），本田研发的这一款10AT变速器是全球第一款用于横置平台的10AT变速箱，更多的挡位意味着齿比的范围更宽泛，有助燃油经济性的提升，加速顺畅性也会有所加强。

本田的这款10AT变速箱10个挡位是通过4组行星齿轮实现。据本田官方消息，在以100km/h的速度巡航的时候就可升至10挡，对应的发动机转速仅为1500转，遇到急加速时，这款变速箱最多可以一次降4个挡位，保证动力能及时响应。

本田宣称，10AT与6AT换挡速度能提升30%，加速性能提高14%，燃油经济性能提高至少6%，而两款变速箱的体积却相差不大！

按照本田的一贯作风，下半年将进行国产十代雅阁在国内价格应该会保持与现款一致（16.98-29.88万），而老款将会给出优惠促销。

十代雅阁的发布以及17万不到的起售价，意味着B级轿车的竞争已经进入白热化阶段，除了热卖的迈腾/帕萨特、君威、凯美瑞(配置|询价)等会感受到极大的压力，豪华品牌的奥迪A6可能都会受到影响，未来它的市场表现会怎样，让我们拭目以待吧！

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