汽车在冬季应该怎样匹配轮胎？这样才安全！-新浪汽车

大家好，今天小编给围绕着轮胎给大家说一下，大家知道现在我们国家的北方已经快进入寒冷的冬天了，当然就会出现下雪的情况，因此路面上经常会有积雪，导致了车辆非常的湿滑，严重影响了我们的行车安全。大家知道在我们中国冬季是一个交通事故比较多发的季节，而主要的原因就是轮胎，所以今天小编就想跟大家聊一下冬季如何保养轮胎的这个问题。

实际上在很多欧盟国家如果你冬天不换上冬季胎继续行驶的话甚至是要被罚款的，当然在我们国家没有硬性的规定说必须要换冬季胎，我觉得还是有必要了解一下关于冬季胎的知识以及根据天气的情况及时更换上冬季胎的必要性。

今天小编给大家介绍一款冬季轮胎，它叫邓禄普的冬季胎，大家都知道这个轮胎相对于车子来说就相当于鞋子，对于人而不同的季节我们都会穿不同的鞋子，对于车其实也是一样的。根据气候以及路面的情况我们需要给车换上合适的轮胎，而冬季轮胎正是针对这种积雪湿滑的路面来设计的。

一般来说在七摄氏度以下的时候我们最好就换上冬季胎，也就是说在冬天我们中国几乎北方所有的省份行驶的车辆都最好换上冬季胎，好多人就要问为什么呢是因为相比于四季胎来说在低温的时候它会明显的变硬，这个时候无论是抓地力还是说制动性能都会有明显的下降。

那么冬季轮胎和普通的四季轮胎他们区别什么地方，小编就来跟大家说一下，主要原因是在橡胶的成分配方以及胎面的花纹设计上，那么冬季胎是通过特殊的橡胶成分配方让他的这个轮胎在低温的情况下更加的柔软也就是说更有力的可以抓住地面。

在说一下胎面的花纹上，冬季胎和四季胎有一个明显的区别，冬季胎是通过胎面橡胶的设计以及花纹的沟槽可以让它在这个时滑轮的上更好的抓住地面提供抓地力。所以是无论是橡胶的配方还是说这个胎面的沟槽都利于它在冬季低温湿滑的情况下更好的抓住地面。

接下来小编就说一下冬季胎在一个有雪湿滑路面行驶的一个反馈。首先说一下它的整体表现，首先一个感觉就是它的轮胎确实很有抓地力，而且还是相当不错，很平稳。尤其是被其他车辆已经轧成硬雪壳的比较滑的这种路况，如果换作是四季胎就会有一个很明显的打滑，就是跟小编一起来测试的车的同事在停车的时候，前后挪的时候轮胎很容易看出来就在打滑。而小编试的车它配的是邓禄普冬季胎，它整体表现还是相当不错，无论是在开着的时候，还是说在雪地上停车，前后的来回移动，它的抓地力表现都是不错的我觉得呢这主要是因为他的这个胎面花纹以及沟槽的设计让它有着很好的抓地力。