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针尖对麦芒,丰田威兰达正式曝光,这下压力值传导给了本田皓影

针尖对麦芒,丰田威兰达正式曝光,这下压力值传导给了本田皓影
2019-10-19 01:17:45 教育充电宝

前两期目录中,本田紧随丰田新一代RAV4“荣放”开发了全新的“皓影”,双车战略本应该把压力值传导给了丰田,但是多数人似乎都忽略了一个问题,南北跟进的策略其实丰田很早就开始了,而最新的目录中丰田就给出了答案,广汽丰田正式发布了全新的“威兰达”,有点汉兰达它弟的意境,当然是否叫威兰达还得观望,只不过Wildlander这个英文很早就现身商标注册,同期跟进的就有“威兰达”的中文命名,匹配英文,好像还真挺接近,这么看来就是它了。

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外方面其实与本田的思路完全一致了,东风本田CRV和广汽本田皓影车身结构接近,改变的就是车头和车位的造型,这广汽丰田威兰达显然也采用了类似的思路,车身轮廓你要说不是新一代荣放算我输,这几乎就是一模一样,包括侧窗下沿走线,轮眉造型,完全一致,甚至连车门线条都如出一辙,变化的主要就是车头造型,一汽丰田新一代RAV4荣放的前脸显得异常饱满,主要还是格栅与LOGO底座几乎是融合在一起的,而广汽丰田威兰达很明显采取了平面化的造型思路,整个格栅过渡较为平滑,同时主散热格栅与LOGO是分开的,雾灯框变化也很明显,整体而言威兰达更有点汉兰达的既视感。

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▲ 上图为一汽丰田新一代RAV4荣放

尾部造型也有变化,而变化的幅度竟然与本田“皓影”思路出奇的一致,都是针对尾灯部分做相应的调整,并且非常邪门的是,竟然还都采用了3D式尾灯效果,仔细看就能发现牌照框部分其实与RAV4荣放是一样的,后保险杠轮廓也有所解决,不过后雾灯采用倾斜式设计,细节改动仅仅是出于造型层面的区分,太雷同毕竟影响销售层面。

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如前所述,侧面轮廓那几乎是一模一样,包括这双色版车身思路也与RAV4荣放雷同了,整车长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距2690mm,相比RAV4荣放长度增加了65mm(看来车头造型的改动对整车长度的影响很大,预计所有的长度增加都集中在前端),宽度与高度保持不变,轴距也一样,完全就是平台化的产物;此外注意一个细节,中控多媒体屏幕与RAV4荣放是一样的,因此内饰预估也会很接近,从本田皓影最新曝光的内饰来看,前期笔者分析的完全正确,仅仅是副仪表台略有变化,预估丰田威兰达也是相近的思路。

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天窗部分也与RAV4荣放相同,这尺寸规格明显大于老对手本田CRV和皓影,光是这个天窗就得多加分,毕竟采光面积增加不少,其它的如轮毂造型竟然还出现了风火轮式样,胆子有点大。

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由于是平台共享车型,那么RAV4荣放上的一些配置信息也会全部融入,主要就是丰田TSS智行安全系统,“TSS”于2015年3月首次投放市场,并于216年7月伴随第4代RAV4荣放改款车型的上市进入国内;“Toyota Safety Sense智行安全”包含了3项主要功能:预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、自动调节远光灯系统(AHB)。根据调查:目前搭载“TSS智行安全”的车辆,能够将追尾事故减少约70%,与低速行驶时辅助驾驶员进行判断的智能驻车雷达组合使用,追尾事故减少约90%;当然了这不是全系标配,显然只有中高配版才能享受这待遇。

动力方面没有任何悬念,直接参考一汽丰田RAV4荣放即可,燃油版仅有2.0L可供选择,功率126Kw,这与车展上媒体提供的130Kw数据有所出入,应该是针对中国市场专门做了相应的调校,那么203Nm的参数是否一致只有耐心等待更多的官方数据为准了,与之匹配的则是8档手自一体变速器,混动版则是131Kw,与之匹配的则是CVT变速器,这下好戏即将开锣,完全可以说得上是针尖对麦芒,现在压力值又传导给了本田,同时对其它同类型竞争对手而言,也是一个不小的压力,毕竟丰田的品牌含金量摆着,南北齐发力,任何对手都不能小视。

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