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当年不懂车,懂车已停产,侃侃4款可惜的车,最后一款是V6神车

当年不懂车,懂车已停产,侃侃4款可惜的车,最后一款是V6神车
2018-09-26 11:55:34 瞎得瑟语

对于一款车若评价他的好坏,不少的朋友或许会用生命周期和销售量来作为重要的衡量标准,其实这确实是一个办法,但这办法对于一些被埋没的车来说却是不公平的。在和一些车主聊天时,他们就提出了一个非常新鲜的观点,

对于一款车若评价他的好坏,不少的朋友或许会用生命周期和销售量来作为重要的衡量标准,其实这确实是一个办法,但这办法对于一些被埋没的车来说却是不公平的。在和一些车主聊天时,他们就提出了一个非常新鲜的观点,那就是:当年不懂车,懂车已停产!这说的就是一些极为可惜的车,现在我们就来侃侃4款极可惜的车,最后一款是V6神车。

当年不懂车,懂车已停产,侃侃4款可惜的车,最后一款是V6神车

奇瑞A3:奇瑞A3是一款极可惜的车,即使是经过了这么多年,A3在车主那的评价还是非常好的,有车主还表示:想不明白,为啥好好的A3要停产了。其实奇瑞A3真的是非常的可惜,虽然他已停产多年,但江湖上还是有着A3的“传说”,原因还是奇瑞A3的配置真的是“惊为天人”。

奇瑞A3距离现在的最新款还是2012年4月上市的,但其售价在亲民的同时,其配置你真的不敢相信,太强悍了。A3它全系标配四独悬+盘刹,并且还配有ESP、牵引力控制等,这配置即使是放在今天也是主流的。但在2012年,这些配置往往要在15万及以上的车型才有配置,但奇瑞A3就是这么的任性。但就是这么强悍的奇瑞A3就是少人懂,奇瑞也无奈将其停产。

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标致307:标致307可以说是标致为了中国市场而打造的一款车型,其实标致307在刚开始进入到我国时,标致307也没让标致失望,它可以说得上是一炮而红,标致307拥有着强悍的高速性能,并且在弯道上也有着其独到的技术,加上307本身的油耗就十分的优秀,所以标致307在我国可以说是风光了一段时间,但后来由于标致自身的原因加上竞争对手的冲击,标致无奈将标致307停产,其实今天再回头看,标致307真的是极为的可惜。

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赛拉图:起亚赛拉图其实也是一款极为可惜的车,要知道在滴滴还没兴起的时候,那时打滴还是打的是出租车。而不少的出租车就是赛拉图这个品牌的。能作为出租车的,那就必须要有一个优点那就是耐躁+皮实。赛拉图也确实有这这优点,并且其配置还是少的四独悬+盘刹。在当年起亚赛拉图也是路上飞驰的存在,但还是由于国人买车观念的改变,赛拉图也渐渐的落寞,最后起亚也只能无奈将其停产

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锐志真的是非常可惜的一款车,在当年其配置可以说达到了丰田的登峰,锐志他搭配了2.5L V6发动机,并配的是6AT变速箱,并全系后驱,前双叉臂式,后多连杆式独立悬架,并且其悬架还是可调,而且其空调还是双温区自动空调。其真是一款不可多得的好车、神车。

锐志在配置上真的非常的强悍,并且其在当时的售价也不贵,不过才21万左右起。锐志这款车真的可以说买到就是赚到,并且在车主那的评价中锐志的评价也非常的不错,但就是这么一款强悍的车,丰田却把他停产了,这不仅是丰田的损失,其实也是我们消费者的损失。

当年不懂车,懂车已停产,侃侃4款可惜的车,最后一款是V6神车

当年不懂车,懂车已停产,侃侃4款极可惜的车,最后一款是V6神车!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!

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