前几天，一辆景逸X3来到修理厂保养，在师傅保养车的时候，车主给师傅描述了一个不太严重但是很让人担忧的问题，那就是：挂档困难！

车主怀疑是变速箱内部出现了问题，希望师傅好好检查一下，看看该怎么维修。而师傅在经过检查后发现，导致挂档困难的原因并不是变速箱的问题，而是挂档拉线出现了问题，这让车主松了一口气！

接下来，我们通过一组图片来看看师傅是怎么维修的。下图所示，这辆景逸X3的车尾。车主说他在这几年的开车过程中也没遇到什么大问题，发动机和变速箱都没出现过大问题。

下图所示，仪表显示的行驶里程有7万多公里。师傅在听了车主描述的故障之后，在车上换档测试，左右晃动档杆很轻松，但是前后挂档时却比较困难，需要很用力才能把档位挂上。这会是变速箱的问题吗？

汽车在挂档后正常行驶，变速箱本身应该没有问题，很可能是挂档拉线有问题。于是，师傅让车主在车内挂档，自己在发动机舱观察变速箱上面的拉线，如下图箭头所示的位置。下图所示，这辆景逸的发动机是三菱的。

果然，师傅检查出的问题是挂档拉线有问题，很难被拉动。进一步检查拉线，发现挂档拉线外部有破损。那这该怎么维修呢？师傅给车主的维修建议是：更换档杆拉线，需要换两根。无奈，车主同意更换。

一个小时后，师傅把旧拉线给拆了下来，如下图所示。注意：橙色箭头所示，这根拉线控制的是变速箱的选档，也就是我们左右晃动档杆时起作用的拉线；绿色箭头所示，这根拉线控制的就是变速箱的挂档，就是这根拉线出现了问题。

到底是挂档拉线哪里的问题呢？请看下图，绿色区域所示，挂档拉线的这两个位置出现了破损，外界的水、泥等杂质会进入拉线内部，结果导致内部拉线的钢丝出现生锈等问题，不能灵活运动后就出现挂档困难的故障！另一根选档拉线外观正常，内部拉线也很灵活！

由于这两根拉线都是一起的，所以要换就要一起更换。当新拉线回来后，师傅很快就把它们安装到车上了。下图所示，这是变速箱上部的拉线安装位置，橙色箭头所示的是新的选档拉线，绿色箭头所示的是新的挂档拉线。

最后，师傅测试新拉线，不论是选档还是挂档都正常。并且师傅在挂档时，让另一位师傅检查了内部拉线运动时外部是否会碰到别的地方，又检查了拉线的走位情况，都没有问题后才算是解决了这个故障！车友可以简单一下这个维修过程！