国产汽车终于有了新突破,首款电动跑车走出国门!

国产汽车终于有了新突破,首款电动跑车走出国门!
2018-12-29 08:47:47 洞花雨黯

今天是2018年12月29号,距离2019年还4剩不到三天,在新年到来之前,我们来回顾这下国产汽车的发展是怎样的。2018年是国产汽车发展很好的一年,自1931真正意义属于我们国产品牌的第一辆汽车诞生至今已有87年,也可以说有88年了。这一路走来,不断有品牌落寞,也不断有新的品牌崛起。发展至今,国产汽车也有了不错的成绩。在国家政策的扶持下,上汽通用五菱、比亚迪、吉利、长城和传祺纷纷都打造了属于自己的爆款车型。从以前国内车市,日系、德系、美系三分天下,再到现在国产汽车的倔强,我们也用实力证明了自己的强大,这也是我们的骄傲。

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但,2018年也可以说是国产汽车发展很不好的一年,因为汽车品牌的逐年增多,车市的竞争也愈发激烈,再加上国五、国六的出现,一些没有核心技术的车企也就被无情的刷了下去。在现在新能源的大趋势下,也催生了大批国产新能源汽车品牌,其中比较知名的有比亚迪、北汽新能源、蔚来汽车等。而在这三家新能源汽车中,北汽在下半年开始有了衰退的迹象。蔚来的ES8在上市前的热度也是非常高,但经过车主的反馈,ES8不管的性能还是配置上都大大缩水,这对蔚来的影响也是很明确了。然而这种那么不景气的时候,却有一款我们自主研发的双门电动跑车实现量产,并走出了国门,这款电动双门跑车的续航成了亮点,下面跟着小编来一下。

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这款纯电动跑车叫—前途,听名字感觉来头就不小。前途是中国长城华冠旗下的新能源前途公司与美国Mullen公司联合打造,该车将会在2020年正式国产,同时前途也是第一个走出国门的纯电动跑车。长城华冠是国内非常知名的汽车设计公司,主要是给各大主机厂做车型的开发设计。旗下车型前途K50的外形最早是为燃油跑车设计的,驾驶座后方巨大的空间似乎是为一颗8心脏准备的,但现在发动机和变速箱的位置全部由电池组取代了。

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前途汽车自主掌握三电核心技术,其中CU是整车的大脑,独创的RESS可充电能量存储系统由10个标准电池箱、BMS和热管理系统组成,总容量为78.84千 瓦时;每个标准电池箱由60个电芯组成,电池是由上海的卡耐提供的软包三元锂电池。 官方称这款车的NEDC续航能达到380km,经实测低速续航为338km,高速续航283km。使用国家电网 120kW快速充电桩给前途K50充电,实际从28%充至93%,用时1小时15分钟,在众多新能源汽车中,定位在跑车位置的前途K50的续航可以说是一大亮点,直立、张开翅膀的蜻蜓车标也很吸晴。

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全车除了前后保险杠和左右侧裙这四个易损件之外,其它车身覆盖件全部采用碳纤维复合材质,而车身结构采用的是全铝合金框架。虽然没有拉风的蝴蝶或者剪刀门,但是前途K50有电吸门。车顶还装有太阳能板,当车内温度过高时,太阳能车内空气循环系统会自动启动,为车内通风。轮胎采用倍耐力P ZERO,前轮235/35 ZR19,后轮265/35 ZR19,轻量化铝合金锻造轮圈。前后制动卡钳采用brembo固定式对向四活塞卡钳,配备前直径345 *30mm,后直径365 *28mm的打孔划线制动盘。

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内饰最吸引小编的并不是尺 寸超大的中控屏幕和仪表盘,而是整体的用料, 但挡把和各个按键的做工还有待提升。中控屏和特斯拉相比,在屏幕的反光方面做得还不够好,在白天使用时,反光问题似乎不可避免。座椅采用一次成型的铝镁合金骨架,同时采用真皮/Alcantara拼接材质。

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掀开前机盖,里面被封得严严实实的,只预留了一个玻璃水加注口。前后双电机四驱系统,综合最大功率320kW,峰值扭矩680Nm,官方称0-100km/h加速为4.6s (满载) ,最高车速200km/h。由于采用的是单速变速箱,所以极速只有200km/h也是可以理解的。该车拥有经济/运动/BOOST三种驾驶模式,D挡经济模式(适时四驱)、S挡运动模式(全时四驱)。此外它还有一个BOOST模式,可以额外激活的动力。前途K50采用的是前后双叉臂独立悬架,而底盘调校则英国米拉公司之手。严格来说,这并不是一个很有乐趣的设定。倘若后轴分配的动力一些, 那么车尾则能够在适当的时候过度转向,可能会更有乐趣。悬架的支撑性非常足,无论是高速过弯还是弯前重刹,车身姿态都很镇定。只不过在运动模式下,转向手感偏重,且无法单独调节。

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电动车起步很突然,甚至会吓人一跳,但轮胎却不会打滑,整台车的姿态很完美。 4.6秒的加速成绩放在性能车当中,也许不算什么,但在日常道路上,当你全力踩下电门,真正释放580N:m的那一刻, 实际感受还是相当震撼的,超车简直就是瞬间的事。工程师优化了刹车,当驾驶者松开电门时,车辆依然会像燃油车那样处于滑行状态,而踩下刹车时,动能回收系统才会发挥作用,这让它的刹车脚感和燃油车很像。电控刹车的脚感已经很接近燃油车了,车辆的重心转移比较明显,悬架支撑性足够。

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最后想说,在竞争激烈的市场下,只有不断的创新,才不会被市场淘汰掉。回看2018年国产车的发展,大起大落,但市场永远会向已经做好充足准备的“战士”敞开大门。普通汽车一直都是我们技术的短板,更何况的跑车,前途的纯电动跑车能走向量产,能走出国门,国产也终于发威了。如果2020年前途国产,你会购买吗?欢迎在下方留言,我们一起见证国产汽车的崛起。

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