打死也没想到M5这么便宜，定制化色彩，3.4秒让911蒙上一层阴影

阿布扎比这个城市（酋长国）作为7个酋长国中最大的足以令人们忘记迪拜是有多么富有，它的200多个岛屿虽然不是什么千岛之国，却让其它的水域就如同石油一样引人入胜。但阿布扎比这个名字不光是一个酋长国，其同时也是宝马品牌在全球最大的经销商，除了提供改装车产品之外，销往全球的宝马旗下产品甚至连配色都是由这个经销商完成的。

在全新到来的宝马M5上，我们看到了十分迷人的鲷鱼岩蓝色喷漆，这种油漆是由阿布扎比经销商专门定制而来，不仅是这个鲷鱼岩蓝色，其还提供了石青黑、香槟金、海湾蓝、冰黑银等在内的7种专属配色，想要拥有这些独特的色彩喷涂可是需要付出额外费用的，这是BMW与阿布扎比联合推出的个人定制计划，也只有在M系列产品上才能拥有如此服务。

在这一代M5上，我们将会迎来的不仅有全新定制的7种多色喷涂，同时其也是告别全后驱的一代，这对于宝马来说是具有划时代意义的。M5终于首次搭载上了四驱系统，这在此前的M5上从来没有过，从前的M高性能视野部门为了保持宝马性能车型独一无二的灵活操控特点坚持着让每一台M产品都从纯后驱平台上驶出工厂，可是M5的数据被提升到600Ps之后，纯粹的后驱似乎已经无法满足宝马车迷对于暴力的理解。

于是，当2016年宝马M550i首次配合着xDrive出现在世人面前时，汽车媒体们都惊呼“法拉利向Turbo低头、宝马向AWD低头，这是汽车工业、商业以及时代感之间的战争。”可是当xDrive智能四驱系统进入到M5之后你才会发现，原来宝马并不是向商业低头，而是抬头仰望着“完美”这个词汇。

全新一代M5上的四驱系统提供了一键切换功能，你仅仅需要轻轻按下功能按钮便能够完成从四驱到纯后驱驾驶模式之间转换，其既保留了纯后驱的极限操控性，也将更加完美的性能爆发与多功能环境能力赋予了这一代。

或许我们可以将这一代M5理解为征服现代跑车的一代，Biturbo 4.4L V8在xDrive的配合下不仅能够在3.4秒内完成百公里提速，同时也让其在各项数据与成绩上全面超越了传统性能跑车里的保时捷911、法拉利458、阿斯顿马丁Vanquish S等等明星选手。这也说明了M5四驱版并不是为了让你简简单单去完成雪地、泥泞等恶劣道路的驾驶，更是为了让宝马本身的运动性再上一层楼。

毕竟，宝马的xDrive全时四驱系统采用的是多片式电控离合器以及全电子控制分配模式，其所追求的唯一属性依旧是“快”，换挡更快、切换更快、响应更快，最终的表达就是让同时拥有四驱与后驱的M5跑得更快。另外，这次全新一代M5在海外的起步售价并不像进口之后那样拒人千里（国内售价为164.8万元），10.25万美元的起步售价比911起步售价还便宜，这可比此前传出的12万起步平易近人多了。