如今的汽车市场已经进入了饱和状态，数不胜数的车型在一定程度上甚至给消费者带来了选择困难症，相同价位的国产车合资车那是一捏一大把，而且为了促进销量，各大车企也是绞尽脑汁的推出各种优惠政策来讨好消费者，但买车的时候价格只是我们考虑的一方面，毕竟汽车作为一个消耗品，买回去之后还需要后续保养，比如油费，保养，保险，质量等等都需要我们一一来考虑，今天小编就给大家提醒一下，买车的时候尽量不要碰这5款，一款比一款坑，买完那就后悔！

第一款：标志

标志也算是法系车的忘拍了，在如今日系车和德系车霸占市场的情况下，标志表现的也算是中规中矩，而且很多车型都是比较实惠的，法系车出名的就是底盘比较整，但是就算是三大件过硬，也挡不住标志旗下的车型颜值不够高，新车销量一直都不是很好，所以在二手车市场上，认可这个品牌的人就更少了，大家买车的时候都会选择日系和德系，不怎么吃香的法系就遭殃了。一般二手专卖贬值很快，很多车主都说这车砸手里了。

第二款：日产

国内的汽车市场上，最受欢迎的肯定是日系车，日产自从进入国内市场以后，就多次获得过销量冠军，成为了很多人家用车的首选。但是近几年日产有走下坡路的趋势，车身质量问题严重，被很多车主投诉，早已没有了早期的风头。而且日产的安全性能配置是真的低，压根就没在主动安全配置上提供任何配置，什么牵引力控制、车身稳定控制系统，全都没有，这辆车开出去一点安全保障都没有，花钱难道只是为了买它的座椅吗？

第三款：起亚

韩系车一直因为外观好看深受年轻人的喜爱，但近几年韩系车是混的一天不如一天了，起亚是号称死亡率最高的品牌，因为定位是中低端车型，便宜的价格使得它受到了很多人的关注，也有一些人选择起亚作为家用车。可能新车买来确实是没有问题，但是时间长了，很多问题就会暴露出来，像什么发动机异响，故障都是常有的事。每次在路上看到起亚的车，小编都得离它远一点。

第四款；别克

别克在国内市场上也算是一辆老牌车企了，旗下的车型可以说是陪伴了几代人，买车的人提到别克都会多看两眼。不过别克车在保值率上，有点差强人意，首先是因为别克的油耗高，开的久了很多人承受不住。再有就是新车优惠力度实在是太大了，基本上开2万公里年贬值一半是常有的事情。

第五款：宝骏

宝骏也算是咱们的国产之光了吧，要说便宜，就没有比宝骏再便宜的汽车了，五万起步就能买一辆SUV也是很多人以前不敢想的，但一分钱一分货的道理大家都懂，售价这么便宜，造车成本自然也就相宜减少，别的车都是用铝合金、钢来制造，而宝骏车身主体基本都是铁。铁的特性就是容易生锈，短时间还好，时间长了满车都是锈迹谁也受不了，安全性能更是没保障，买完就后悔！