此次上海车展国民品牌和国内电动品牌可谓是大放异彩，充分的拿出了我们国人的造车实力，当然除了自主品牌，合资品牌也不占下风，也在车展上得到大部分国人的目光与赞美。不过最让人印象深刻的车款当属来自宝马旗下的它，自曝光以来就深受各大媒体以及热爱汽车的人员关注。

没错就是它，全新的宝马3系(配置|询价)车型，虽然此次车展展出的是M运动套件车型，但是基本的设计语言在普通版车型也会得以延续，所以这一点大家可以放心。从车身前脸来看，运用了M运动套件的全新宝马3系，营造的运动氛围是不容小觑的，依旧延续了宝马家族双肾直瀑布造型的进气格栅，不过比较特殊的是它不仅采用了熏黑色的处理，并且它是采用封闭式的设计，可大家不要感到遗憾在汽车运动的过程当中它是可以打开的，满满的科技感犹然而生。并且大灯的造型上非常的凌厉，也是这款车的看点之一。

车身侧面，虽然相较于海外版本有所增长，但是一点违和感都没有，这也许是因为宝马全新3系取消了 现款长轴版3系C柱霍氏拐角区域的L型折线 ，比例上依然协调，让人一眼看过去非常的舒适。腰线则依旧采用前作的直腰线设计，让新车侧面看过去也更加的硬朗一些。

车身尾部，则采用了平直锋利的尾灯设计， 内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果， 并且M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，运动的视觉效果更为出色。

车身的内饰则就非常的宝马了，不过在细节上的处理还是有些差别，例如全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻、运动。并且车上基本的电子配置按钮都已到了档把周边，像一键启动、电子驻车、并线辅助等。 还有一些驾驶模式的选择，多功能娱乐的按钮都在中控过道上。

动力上将搭载新款代号为B48B20B的2.0T发动机，其功率与现款320i/Li 相同，但是车尾数字标识将会有所变化。传动系统将依然是采埃孚的8 速手自一体变速器，这绝对是全球车市中调校最完美的变速器，出自宝马之手。

总结：宝马三系一直都是同系竞品的标杆，家用车的典范，在价格上它也是同级别里算是比较低的一个款式，所以一直都是销量排行的担当。并且宝马3系在宝马的地位也是不能所撼动的，在宝马众多细分市场的车型中，它也是提倡宝马良好的操控性能的模范，所以你要问我它到底怎么样，我想答案就已经在文章里了。