今天我想和大家来介绍一辆车，奇骏(配置|询价)，奇骏这款车销量一直领先，颜值也高，实用行特别的强，奇骏的外形，基本上的线条运:用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。

性价比高，综合优惠高，同价位合资。车中空间配置油耗综合考虑我认为是最合适的选择。奇骏后期其实也有很大的改装空间，但这些都是由于其共性缺点造成的，当然不喜欢折腾的也可以不用管的啦！

下面我来和大家介绍一款车膜，美基车膜，这款车膜可以让你的爱车保养更加好哦。

下面来给大家看看贴完车膜的效果吧，我觉得特别的优秀。

空间真的是要给奇骏这款车一个大大的赞了，前排座椅调节到舒适角度，在到,后排居然还可以盘腿坐，着空间真的是没谁了，估计和我之前的车有关吧，开完这个车不管坐什么车感觉空间都很大了，空间就是这车最大的卖点了。

动力够用， 平时基本都是用节油模式，松了刹车，车子不动，现在习惯了，挂档直接点儿油门，车子就走了，而且什么时候开空调加油门都有劲，30以下确实有点肉，40--80这个有感觉，动力随叫随到，再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。

操控感觉挺顺手的，方向盘不费劲，转向也挺好的，过弯时候减点儿速，急弯就再减点儿速，毕竟安全最重要。底盘悬架支撑:底盘还是挺高的，自己感觉通过性还是不错的辅助操控配置:定速巡航很方便。

7.6的均耗，磨合期内，大多数用的节油模式哈城市道路行驶:一直节油模式，有时候在收油的时候有顿挫，还好不强烈，一直很平顺， 基本感觉不到发动机的轰鸣和变速换挡的声音，只是有时候恰好在_上坡的时候突然车速有点儿提不上去,才感觉应该是换挡的临界点。

舒适性还是非常不错的，悬挂调校感觉还不错,不软不硬，SUV在过颠簸路面的时候肯定要比轿车强很多，让我很意外的是，这个车在过弯时候的支撑性还不错，并没有那种特别强烈的侧倾感。

外观前面设计的很霸气，但是后尾部就有点太低调了，看着总觉得别扭但又说不出来那别扭，这车总体给人的感觉就是细长，要是在宽一点就好了，不过经过我的装饰看着好看多了。

内饰做工还不错，就是电子手刹的位置设计的不是很方便，用料这块觉得还算厚道，没有什么味道，而且手能触碰到的地方基本都是软的，有几处硬塑料的地方稍作装饰即可，这车的配置还是挺高的。

好啦 我今天的分享到这里咯，感谢观看！