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25万起的本田UR-V值吗?3个月后,车主:还好选了它

25万起的本田UR-V值吗?3个月后,车主:还好选了它
2019-09-06 15:55:49 车友集

本田UR-V是本田在SUV中的头牌产品,仰仗自身独一无二的空间优势,可以讨好用户对乘坐空间要求越来越高的要求,消费者对其爱慕有加。正是由于它的特性,使得它在车友心中立下良好名气。时代在不断发展,车主的购车要求肯定不断提升,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。

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陈先生是一位买车慎重的购车者,他作为一个高收入人才,拥有20000的工资待遇,由于最近手头比较宽裕,近期在考虑换车。他这次换车的目标明确,希望换一款适合自己的SUV,价格在29万上下。他的第一条件是空间,除了这点外,他同样关注内饰、舒适性、外观等方面的对比。他之前开过大众途昂,选购车时经常会和大众途昂比较,经过反复试驾,他最后选定了本田UR-V。现在他提车3个月,开了5700公里,对本田UR-V感受颇深。25万起的本田UR-V值吗?3个月后,车主:还好选了它。

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外观我觉得是它最大的亮点,个性鲜明的构型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。大灯设计棱角分明,辨识度完全不弱于同等级车型,尾部车灯的造型更是凸显驾驶者的人格魅力。外观和大众途昂比较,存在差距,我更喜欢本田UR-V的外观内饰方面,人性化的中控设计和按钮架构令人满意,别致做工也体现了本田一丝不苟的匠心精神,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。对比起大众途昂的内饰,我比较喜欢本田UR-V的十足的档次感。而且,座包倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,整体来看,还是本田UR-V的内饰更能满足我一点。

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动力方面,本田UR-V我提的是"本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版",本田UR-V装配了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机,能够爆发出272Ps的最大马力,从实质驾驶感受来看,本田UR-V的动力输出能力一般,但总体表现还算平稳,在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。本田UR-V使用的是9挡手自一体变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,低速行进时会感到车辆偶尔跳动。这点和大众途昂比起来,还是存在一定差距的。

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空间方面,空间表现相当出色。1670毫米的车高,身高176cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。因为车体宽度有1942毫米,第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。本田UR-V自身2820毫米的轴距数据,前后座空间获得了较好的拉伸,让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且本田UR-V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷成效上佳,效率略高,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此,在车内空间和乘坐感受上,大众途昂比起本田UR-V差距还是不小的。

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油耗方面,本田UR-V的油耗方面的确存在弱点。经过统计,标准油耗是10.8L,高速行驶油耗9.0L,城市内行驶油耗14.0L,从车身质量为1804KG及定位是SUV上看,本田UR-V的油耗偏高,比大众途昂要大一些,但是油耗我对油耗不在意。

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总的来说,本田UR-V是一款不错的车型,毕竟它在空间、内饰、舒适性、外观方面拥有太多亮眼的表现,虽然提车价和上一台大众途昂也差不多,不过在用车体验上差距还是不仅一点点的,不过各有利弊,世上不存在没有缺点的车,我纯粹觉得本田UR-V更适合我而已。当前开本田UR-V的大多数人是高收入人才,我觉得这款车也是档次很高的,尤其在一家人用车上也是一辆好车,用车养成开销也不大,月薪20000以上就开得起。使用过之后,我想说五个字:买它不后悔!

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听完驾驶者的分享,我觉得,本田UR-V之所以在目前成绩非凡,仅仅凭借其空间是不可能办到的,舒适性、内饰、外观方面的优良表现也使得它获得成功,多项出色的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。而本田UR-V中最吸引购车群体的车型"本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版",指导价仅为27.98万,另外还装配ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等诸多安全配置,因此,本田UR-V着实是一款值得入手的车型。那么表现这么好的本田UR-V,大家都有什么观点呢?

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