周二，梅赛德斯-奔驰在法兰克福车展上公布了Vision EQS(配置|询价)概念电动轿车。就像许多其他的概念车一样，它是一辆概念的电动汽车，但是可持续性的概念是给它带来一个新角度。

在这一点上，梅赛德斯-奔驰（mercedes-benz）在混合动力车和全电动汽车之间并不陌生。但考虑到概念应该着眼于未来，梅赛德斯-奔驰会怎么做？

Vision EQS代表了梅赛德斯的决心。我们知道，这家汽车制造商可以制造豪华电动轿车。现在看看梅赛德斯-奔驰如何发挥自己的优势。

以室内为例。在传统的奢华概念时尚中，后掠线和各种轮廓线EQS采取了不同的角度。但梅赛德斯-奔驰的EQS仍然是一款概念车，所以有很多有趣的东西。前面的仪表板综合垂直通风口采用了一些微妙的木材条纹。有一个巨大的屏幕从中央控制台升起，但也有两个较小的屏幕在每个门扶手处，让每个乘客的登录访问不同的设置。

这一概念车的外表也是对未来的狂野展望。除了头灯和格栅与其他EQ概念有相似之处，EQS在很大程度上具有自己的特点。事实上，这根本不是一个格栅——它是由188块电路板组成的，其中包含940块液晶显示器，以三维方式排列。头灯各有四个全息镜片，可以显示静态影像，甚至可以制作全息图。

EQS的“四门轿跑”的造型使后备箱看起来相当大，但尾灯是最有趣的部分。实际上，并没有任何定义的“灯”，而是有229个三角星型断路器，每个都包含一个单独的LED。将汽车两端连接在一起的是一条环绕整个汽车的光带。

EQS使用两台电动机，每轴一台，产生超过469匹马力和560磅英尺的扭矩，足以在4.5秒内让概念车达到每小时60英里。据欧洲的WLTP估计，它的锂离子电池可以支持435英里的范围。