轿跑SUV虽然不是市场主流，但是其凭借着时尚的外观以及市面上较少的保有量，迎合了部分用户对购车差异化需求；当然，有需求就有市场，最近一年自主品牌也纷纷推出了各自的轿跑SUV，以更好的“渗透”市场，牟取更多潜在用户。

现款启辰旗下的T90于16年12月上市，问世至今已经走过接近3个年头，论产品力以及竞争力，已经下滑了不少，为了提高竞争力，扩充市场份额，对产品作出一番升级可谓势在必行。

近日，东风启辰新款T90正式上市，作为一次中期改款车型，新车针对外观和配置进行了一定的调整，其共推出四款车型，售价区间为11.88—15.48万元。

较老款车型的外观，新款T90“前脸”采用了面积更大的进气格栅，而两侧的雾灯区域也进行了一定的调整，并在高配车型上配备全LED大灯；尾灯则采用更贴合时下潮流的贯穿式设计，这样使得整车给人的视觉效果更为时尚。

侧面部分改动不大，不过新增了一套19寸轮毂，进一步衬托出了车辆的运动感，其长宽高为4805*1865*1573mm，轴距为2765mm，较现款车型基本一致。

内饰部分，新款T90在高配车型配备有10.3英寸的全液晶仪表，与此同时，空调面板也由之前的按键式变更为触控式设计，并新增无线充电、全景天窗等较为实用的配置，此外，座椅采用菱形皮革包裹，进一步提升车厢内部的豪华感。

值得一提的是，新车还提供了智能驾驶辅助系统，这其中包括FEB预碰撞智能刹车辅助、LDW车道偏离预警以及EAPM油门误踩智能纠正等，这也将减少驾驶员因为疏忽而导致的意外产生。

动力部分，新车取消了老款1.4T发动机，并继续搭载日产MR20的2.0L自然吸气发动机，不过该发动机账面数据较老款有小幅度提升，其最大输出为150PS，最大扭矩为205N·m，与之匹配CVT变速箱，满足国六排放标准。

编辑点评：

新款T90较老款最大的提升就是外观更为时尚，内饰配置等方面也朝着潮流方向在走，这也是为了能够更好的贴合年轻消费者。

不过，笔者认为目前T90最大的短板就是动力了，全系自吸+CVT的组合虽然在行驶平顺性以及质量稳定性上有着不错的优势，但是，购买轿跑SUV的大部分是年轻用户，对于动力有一定要求，而新款T90动力选择过于单一，和同价位车型相比缺乏一定的竞争力。

而且18—19年是自主品牌集中发力于轿跑SUV的一年，这个市场中已经先后有长安CS85(配置|询价) COUPE，哈弗F7X以及吉利的星越，它们的品牌形象以及产品实力本身都非常强；至此，新款T90要面临的对手可不少，至于其后期市场表现能否如意，笔者还是持保留意见。