新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0
2019-09-30 19:32:56 车友集

对于很多人而言,车只是一种简单的代步工具,能替我们遮风挡雨,能完成从A到B点简单的行程仅此而已。我对于好车的定义就是安全、简单、好开还有尽可能低廉的售价。现在比亚迪e1出现在我们面前。

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0
顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0

对!这是比亚迪e1,这不是F0。虽然外观长得像,但这是比亚迪全新e平台的电动小车e1。e1的车身尺寸非常小巧,搭载的永磁同步电机,最大功率为61马力,最大扭矩110牛·米,匹配电动车单速变速箱。配备了一块32.2kWh的三元锂电池组,官方给出的NEDC续航里程可达305km,日常代步没啥毛病,刹车配置为前盘后鼓。值得一说的是比亚迪e1的整车质保为6年或15万公里,核心零部件保修8年或15万公里,动力电池电芯终身保修。

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0
顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0

比亚迪e1有两个充电口,一个7KW慢充位于车尾处,另一个为30KW快充位于车头标志处,一个半小时可以充满。30%-80%的充电时间仅需30分钟。封闭的进气格珊进一步降低车头部分的风阻,相比卤素灯,这两个LED前大灯让前脸看起来科技感暴增。但是全系并没有配置雾灯略显遗憾。

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0

外形看起来比较亮眼的就是双色车身了,话说这类型的双色车身的小车还都得感谢鼻祖smart。作为一台电动车,除最低配外,e1也都使用了8英寸的液晶仪表。顶配车型上甚至配备了10.1英寸的旋转中控触摸屏。旋钮式排挡设计,双USB接口的添加也更符合现代人最基本的用车需求。车内黑橙撞色显得比较运动活力,材质为硬塑料也是意料之中的事情。

顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0
顶配不到8万元的代步神器,NEDC续航305公里,这真的不是F0

相比之前那些两门的电动小车,比亚迪e1作为一台四门小车优势自然就是后排了。虽然前后排座椅都比较单薄,但是后排坐个人、应个急什么的还是没问题的。后排座椅靠背平直且单薄,坐垫长度也比较短,后排乘坐舒适性不如前排,长途的话肯定略显局促。所以补贴后售价5.99万元-7.88万元的比亚迪e1是一款主打小巧灵活的城市代步小车。还是很适合事业起步阶段年轻人的。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区