曾被誉为彩电大王，出狱后跨界造新能源车，最拼时一天只睡3小时

提到国内客车品牌，宇通客车是多数人都会想到，在汤玉祥的领导下它已经成为了全球第一个客车品牌。但在国内还有一个客车品牌是不得不提的，那就金龙客车。

曾经的金龙客车曾一度陷入濒临倒闭，是曾经“彩电大王”黄宏生拯救了他。黄宏生当年拿着十万元的积蓄创办创维，从遥控器起步，到制造彩电，他一步步成为了国内的彩电企业巨头。

不过后来他因串谋盗窃及串谋诈骗创维数码5000多万港元被判监禁6年，直到09年，黄宏生才被保释出狱。出狱后的他将目光投向了汽车行业。53岁时他创立了开沃新能源汽车集团，第二年，他就成为了南京金龙公司董事长。

对于他来说，造车可是一件极其陌生的事情，用现在的话来说他这算是跨界。为了将公司拉上正轨，他经常出差到半夜；夜里睡两、三个小时便起床，在厂区内巡查；中午午休时，也只再睡一小时补眠。

一开始这家公司一直在亏钱，直到2014年底，才由亏转盈，当年的南京金龙新能源车销售额为16亿。从2015年开始就一直稳居客车销售亚军的位置。除了客车外，他旗下纯电动物流车方面，在今年1-7月份，开沃的电动物流车共销量1349辆。

对于如此大企业，黄宏生也是有压力的，他会在朋友圈发心灵鸡汤，给自己赵一耳光一个起床的理由和动力。再大的困难，有这种信仰去克服，一点点地把危机降低、化解，最后迎刃而解。

对于未来他充满了信心，他给2020年开沃集团销售额达1600亿元，进入世界500强的目标，所以现在62岁的他还依旧奋斗在第一线。