最近，有传闻说因为销量表现不佳，利润率低等原因导致铃木将推出中国市场，窃以为这事不会这么简单。铃木的困境是暂时的，因为国人消费迟早会成熟，一味追求大空间肯定不会持久，还有一个环保的压力，所以说，铃木所面临的的痛苦只是阵痛，而且铃木还在不断发力新车型，据悉其年内会正式上市一款全新车型-铃木Baleno，将会成为铃木利亚纳的继任者来开拓小型家轿车市场，鉴于此，新车铃木Baleno的预计起售价格在6万元左右，恐怕这车会让大众Polo(配置|询价)、本田飞度(配置|询价)日子不太好过！

这款铃木Baleno初一看，如果没有那个S形LOGO的话，会让人误以为是日产的车型，其U型的镀铬饰条包裹的倒梯形的进气格栅，多横幅式的中网是镂空的处理方式，镀铬条向两侧延伸至大灯，和修长的大灯组相连接，大尺寸的进气口还在两侧配备了圆形的雾灯，另外发动机盖上两条隆起的直线提升了力量感，再辅以两侧切割式线条，显得十分立体，整体颜值很高。

铃木Baleno的尺寸为4023*1920*1450毫米，轴距达到了2520毫米，是一款典型的小型家轿。侧面略有上扬的腰线显得精致动感，16英寸多幅式的银色轮毂挺吸引人。黑色的A柱设计使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果，此外，动感的车身腰线也使全新一代Baleno的侧面线条看起来更加舒畅。

新车的尾部灯组相当的饱满，成矩阵式排列，车牌照的区域是凹陷式的风格，视觉效果比较出色，高位刹车灯比较大气，尾部看起来很精致。

铃木Baleno的内饰比较简洁，中规中矩，没有什么特别亮眼，不过目测仪表盘中行车电脑显示屏的面积还算是比较大，附近还配备了竖状的空调出风口，三幅式多功能方向盘以及机械式仪表盘都有配备，新车标配了ESP、6安全气囊等配置，而自适应巡航以及发动机自动启停等也有搭载。

动力方面，铃木BALENO最具看点的是它的动力系统，在海外上市的车型中（印度除外），主打一台代号为K10C的BOOSTERJET系列1.0T三缸涡轮增压直喷发动机这台发动机针对手动挡和自动挡有两种不同的调教，功率都是82kW，但手动挡车型的扭矩为170Nm（2000-3500rpm），自动挡车型的扭矩为160Nm（1500-4000rpm）。百公里油耗仅4L左右，一公里仅2毛8左右，这也难怪这车现在是印度最火的小型轿车了.