“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多

“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多
2018-09-23 17:20:01 豆豆说车行

两厢车的市场之中,其实日系车所占据的份额不太多,骐达(配置|询价)可以说是多年以来一直都在这个级别之中有着较高的关注度,不仅是它有着皮实耐用的特性,更重要的是它的空间在这个级别中占据着很高的优势,用来家用也不会有不够用的感觉。

“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多

不过,骐达的售价一直也不低,10万的起售价在如今的汽车市场中确实是失去了竞争,毕竟这个价格区间有着太多的车可以选择。如果对它的大空间和省心耐用的三大件感兴趣,不如来看一下“廉价版骐达”,也就是启辰R50X。

“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多

它和普通的国产车模仿的不太一样,它完全采用了上一代骐达的平台打造,而且三大件也和骐达是完全相同的,出场之后就连尾部都同样挂着东风日产的标识,可以说除了LOGO,它和骐达没有任何的区别。但在价格方面,它却有着天生的优势,官方的售价区间为7.45万元到8.98万元,也使得它的性价比更高一些。

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如果说很多自主品牌的外观是一大诟病的话,那这款车想必一定让你挑不出毛病,整体上的造型全部沿用了上一代骐达的设计,横幅式的进气格珊采用了镀铬的装饰,黑色的饰板也让这款小车多了些许的跨界风格,不过它的LOGO我只能说萝卜白菜,各有所爱了,至少我是觉得有点太丑了。

“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多
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走进车内,依旧是那种来自于日系车的廉价感,银色饰板的拼接也算是带来了很不错的年轻范,也可以称作是车内的唯一亮点,硬塑料的材质还是带来了一如既往的廉价感,这也正是它的短板。

“廉价版骐达”,三大件不变,价格降至7万多

关于这款“廉价版骐达”最大的优势就是它的三大件,全系都搭载了一台来自于东风日产的1.6L自然吸气发动机,这款发动机最大的输出功率可达86千瓦,最大的扭矩可达153N·m,与之匹配的是5档的手动变速箱和4档的自动变速箱。在当下这个时间看来,三大件的技术确实是有一些老旧,但它的耐用性绝对是一流的。

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