中国汽车市场由于发展起步较晚，且在西方工业发达国家强势挤压相比之下，不论是造型设计的档次感，制造技术的先进性，还是品质保障方面都弱于合资品牌车型，因此很多人在买车时，总是有点“崇洋媚外”的排斥国产自主品牌。这点不我们不避讳，毕竟市场经济时代，弱肉强食的道理大家都理解。不过自主品牌这30多年来从学习到创新，也发生了翻天覆地的变化，今天要介绍的这款车，不论是配置功能，还是造型设计，以及性价比都豪华属于合资品牌，销量也是遥遥领先。不要再骂国产车了！这车10万开出50万的逼格，销量超途昂(配置|询价)位居第一。

众泰T700来自被笑称众泰皮尺部的品牌旗下，不过这款车却让人看到了很多原创的身影，已上市也曾因颜值高而倍受好评，全新的设计理念，跳出了众泰原有车型的套路。六边形满天星点缀的大嘴式进气格栅，很有品质感，并于两侧LED大灯相连，科技感十足。侧面造型采用溜背式设计，颇有路虎揽胜(配置|询价)的范儿，全悬浮式车顶设计也非常符合当下国人的审美标准，前门板处还采用空气动力学套件设计，辅以锋利的双腰线设计，整个侧面被雕琢的栩栩如生，动感性能。而尾部修长的尾灯与前大灯保持了良好的呼应，以及双边排气管布置，都大大提升了这款车的档次品味，换个标你一定不相信它是一款国产车。

作为一款中大型SUV，众泰T700长宽高分别为4748×1933×1697mm，轴距达到了2850mm，在同级车中虽不算优势明显，但内部乘坐空间非常宽敞舒适。内饰设计方面，T700还是表现极为用心厚道的，软质材料的多出包覆，真皮座椅，钢琴烤漆饰板和镀铬饰条的搭配使用都比较讲究。而在科技感方面，除了常规的多功能方向盘，全液晶仪表，T700还带有超大尺寸的竖向中控大屏，换挡机构也采用旋钮式设计，以及周边密布的各种功能按钮都非常抢眼。配置上，标配ESP、疲劳驾驶提示、上坡辅助、无钥匙套件、皮质座椅、LED大灯等等极为良心。

动力上，众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为130/140Kw，最大扭矩为245/250Nm，传动系统方面，1.8T匹配的是5挡手动和6挡双离合变速器，而2.0T则匹配8挡手自一体变速器，动力组合上还是值得点赞的。而在悬架系统上，T700前悬搭载麦弗逊式独立悬架，后悬搭载多连杆式独立悬架，四轮独悬的设计远远的超越了很多自主品牌低廉的设计，同时也保证了良好的驾驶稳定舒适性。

要颜值有颜值，要配置、空间、动力，T700都具备，作为一款中大型SUV，指导价只卖10.68-15.58万，价格与SUV销量王哈弗H6(配置|询价)、博越、传祺GS4相当，但性价比高出不仅一点点。这或许是其12月销量卖出14411台，远超途昂10439台，位居中大型SUV市场销量第一的原因。不要再骂国产车了！这车10万开出50万的逼格，销量超途昂位居第一。