要说SUV里目前处于不败地位的要数哈弗H6了，这么久时间过去，虽然曾被宝骏510拉下过马，但很快又重回销冠位置，可见其实力不俗。而真要说稳健不动，还是要说备受国人热爱的大众，途观上个月卖出了26000多台，对于一款价格位于20万的SUV来说，这是多么恐怖的数据。却也能从侧面反映出了大家对大众的信任度极高，才会都买途观。而大众也没让消费者失望，推出了低价版途昂(配置|询价)，命名为Tharu，是不是听着就很心动？

光从外形看就和七座的途昂长得非常相像，所以被称为途昂的弟弟也不为过。Tharu保持着大众的经典设计造型，这让Tharu很有亲和力，消费者接受起来毫不费劲。LED大灯效果斐然，点亮后有点类似天使眼，和宝马大灯有异曲同工之妙。相比途昂而言，其下格栅还是较大的，结实的前保险杠让前脸很有冲击感，虽然定价较低，但显然大众并没有马虎对待，可谓非常良心了。

Tharu的尾部则显得相对低调，尾灯被部分熏黑，点亮后的效果不算太过出众。但尾部的立体层次感较高，线条分布让尾灯和下包围相互交叠，存在一定辨识度。作为一款紧凑型SUV，Tharu明显要和同级别做出一定区分。长宽高可达4453/1841/1620，轴距为2688mm，轴距的优势带来消费者对空间的满意，入手后实用性可不低。

内饰部分虽然还没公布，但已经有不少谍照流出了，依稀可见还是家族式布局，显著的T型中控，内嵌中控大屏。对于大众来说，给到消费者这样的内饰已经相当不错了，而且用料方面中规中矩，至少能让人满意的。也不知道配置到底如何？但按照大众的尿性来说，不会对消费者下手太狠。

据悉Tharu中文名将被定为途路，另外爆出的还有它的动力，或将搭载1.4T和1.2T发动机。可能在动力方面会差强人意，偏弱的动力将成为途路的最大短板。届时买不起途昂的人可以考虑考虑这款途路了，不知道上市之后会不会被疯抢呢？

竞争对手

显然，上汽推的这款Tharu跟途观之间自己兄弟自己的PK少不了，就好像朗逸个速腾(配置|询价)之间的PK。但是根据上汽大众之间的内部斗争，会发现，两款车销量都会不错。毕竟其有大众这块金字招牌。因此，对于途观来说，上汽Tharu的到来未必是坏事。但是对于本田CR-V(配置|询价)来说，Tharu的到来肯定是死对手。再加上本田CR-V当下因为机油乳化事件重创，因此其跟即将上市的Tharu竞争，无疑上汽Tharu的优势明显。因此，本田CR-V将遇上强劲对手。而根据斯柯达旗下柯珞克搭载的1.2T和1.4T的动力，且与大众公用平台的它的起售价13.99万来看，上汽Tharu预计或14万起售（1.2T的动力）如此一来，本田CR-V恐怕销量继续大跌。另外，拥有小号版途昂称号的Tharu，其外观也给它加分，对于消费者来说放弃本田CR-V就顺理成章