一对夫妻，两个孩子，两个老人，这是目前许多家庭的成员构成，对于这样的多人口家庭来说，普通小型家用车，甚至是一些紧凑级三厢小车都已经不太能够满足家用需求。随之，市场上也诞生了一系列六座、七座车型，宝骏360，比亚迪宋max，长安欧尚，五菱宏光s3(配置|询价)都是其中最典型的代表。这些车型的共同之处就是空间大，配置够用，价格相对实惠，它们更多针对的也并不是商用，而是让普通家庭也能够消费得起。如今在这个阵营当中又增加了一名新成员，来自野马汽车的斯派卡，5到7万不仅配七座，还配防夹手电滑门，五菱神车算是遇到对手了，就连以性价比著称的宝骏360都要着急。

对于野马来说，这样大空间的七座MPV车型并不是第一次尝试，而斯派卡的诞生不仅是为了丰富目前在售的产品阵营，也是迎合市场所出现的产物。从外观上来看，该车表现较为得体，没有过于激进的设计，前脸部分的多横幅进气格栅与两侧大灯组非常和谐，车身侧面最为显眼的就当属b柱上的独角兽设计，这在白色车身上尤为明显。4580*1730*1825毫米的车身尺寸表现也够大，尤其是已经超过1米8的车高，能够让乘坐人员从容的进出车辆。16寸的轮胎规格相较同级车型也算是厚道了。

内饰部分，野马斯派卡采主要用了黑色与米色的搭配，这样的搭配显得稳重，也较为常见。虽然中控台部分有着大面积的裸露硬塑料，但细节处还是运用了银色镀铬与有着木纹质感的材料进行搭配与点缀，质感有着明显提升。车内采用了2+2+3式样的座椅布局，前排和第二排座椅都配有独立扶手，并且座椅支持大幅度的调节，皮质座椅在最低配车型上同样有配备。得益于1825毫米的车高，后两排座椅同样拥有很富裕的头部空间，即便满载也不会有人觉得压抑。

多功能方向盘，中控彩色大屏，倒车雷达，倒车影像以及导航等实用功能都作为全系标配，高配车型则配有电动天窗，LED日间行车灯，后视镜加热，后视镜电动折叠和皮质方向盘，电动侧滑门算是最为吸睛的高逼格配置，这是同级车型都没有的。比较遗憾的是，全系车型都没有配备车身稳定这样的基础安全配置，这在同级车型竞争中绝对会成为不可忽视的短板。

斯派卡全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，112马力对于一台七座车型来说自然是显得有些薄弱，82千瓦的最大功率和136牛米的峰值扭矩在数据上也没有很出色，全系匹配五挡手动变速器，百公里油耗控制在了7升左右，考虑到价格因素，这样的动力配置也算是在意料之中。

总的来说，斯派卡绝对是一款很实用的车型，基础配置能够满足家用需求，在高端商务车上才会有的电动侧滑门能够出现在一台8万不到的车型上也很让人惊喜，车内乘坐空间与舒适度表现也都非常出色。6.48到7.48万的售价在市场上是具有一定竞争力的，对于多人口家庭来说算是一个不错选择。