California XXL，是大众发布的一款概念旅居车，是去年国外最受关注的成品概念房车。据说也马上要量产了，作为一款量产车，很显然会失去一些炫酷的功能，但它却将为大众房车买家带来更大、更新的选择。当然，以大众的尿性，这个车的价格估计很感人。

为什么California XXL受到广泛关注？因为很少有这种级别的车企发布成品房车，你看的没错，这是一款成品房车，而不是我们说的车底盘。虽然说即将量产的大众房车是精简版，也就是说还存在“底盘”的概念，只不过基础布局再量产时已经做好。但后续可以配置的，像滑出式浴室扩展部分、卧室投影电视系统、可伸缩火炉燃烧器、智能家居式平板控制控制系统等非常炫酷的之前在概念车里出现的元素，应该都不会在量产版中出现。但如果这些都可以通过原厂或者第三方配置呢？可玩性应该是相当高的！

California XXL发布三张内部设计草图，仅仅凭借三张草图，就引得国外媒体纷纷报道，这款成品房车的热度可见一斑。

量产版的大众房车，还是基于Crafter打造，原厂小升顶设计，搞得我都不知道他该算C型车还是B型号车了。

量产版保留了概念车的高车顶和后置床位的设计。空间的利用是经过大众设计师反复设计的，结合应用场景，能够满足一般家庭的露营旅居需求。

量产版与概念车有诸多不同，概念车上的抽拉卫生间什么的太前卫了，量产版应该还是采用紧凑型卫生间的布局设计。

其实三张图并不能看到这款车的内部结构以及配置，还得配合原来发布的视频、图片资料，来猜测这款车的成品效果。

现行Crafter搭载的动力皆来自2.0L柴油涡轮增压引擎，依据需求有102-177ps不等的马力输出，且还能自行选择前驱、后驱或四轮传动系统。

关于这款车的内部结构，下面这些图，仅供参考，估计这次量产车型在布局设计上会有些许改动，但高耸车顶，同时媲美家用淋浴间的设备、厕所（有马桶）、系统厨具（双炉具、水槽与冰箱），以及可180度旋转的座椅（可打平成为床铺），都将会在量产时保留下来，成为目前设备最完善的露营车款。