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18万起的起亚KX7好不好?小毛病多吗?车主说了四个字

18万起的起亚KX7好不好?小毛病多吗?车主说了四个字
2019-11-12 17:02:27 三弄车汇

起亚KX7是起亚重金研发打造的一款SUV,它拥有前后座包相距宽敞的空间表现,能够很好地迎合市场,满足车主把空间大小当作购车首要标准的要求,因此赢得了用户的一致肯定。但生活水平在不断地提升,每一位车友对车的需求都迥然不同,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

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我们很荣幸请到的嘉宾是阳先生,他是一个一般白领,月收入12000左右,由于心情不好想换换环境,所以有了换车的打算。他的目标很明确,购入一辆22万左右的SUV。空间是他最在意的地方,但除了空间之外,外观、动力、操控等方面他一样注重。他的上一台车是雪佛兰探界者,所以选车时经常拿雪佛兰探界者比较,经过深思熟虑之后,他最后选定了起亚KX7。当前他提车3个月,开了6000公里,对起亚KX7感受颇深。18万起的起亚KX7好不好?小毛病多吗?车主说了四个字。

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对于这辆车我最满意的地方就是外观了,凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。进气格栅凸显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和雪佛兰探界者比较,差距挺大,我比较喜欢起亚KX7的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让许多车友不可适应,车门内衬包裹及座包包裹的缝线处理不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车边、座椅的装饰相对简单,无法展现车主的高雅品味。说真心话,比较雪佛兰探界者,起亚KX7的内饰显得有些普通了的。

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动力是我选择这款车的一大原因,起亚KX7我用的是"起亚KX7 2017款 2.0T LUX AT 4WD(7座)",起亚KX7装配了2.0涡轮增压发动机,最佳状态下可以爆发241Ps的马力数据。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱,其动力平顺性得到进一步提升,油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。百公里冲刺只需7秒,比雪佛兰探界者来看道高一丈,但驾驶感受而言其实差不多。

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空间方面,空间上自然不会让人失望。1730毫米的车高尺寸,使得驾驶座调整好坐姿后,头部空间1拳有余。宽度达到1890mm的标准,车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。同时轴距也不甘示弱地达到了2700毫米,纵向空间优势颇为明显,让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且起亚KX7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。因此,在空间和舒适上,雪佛兰探界者比起起亚KX7差距还是不言而喻的。

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油耗方面,油耗成为了起亚KX7在市场上的缺点之一。100km平均油耗达11.0L。虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有9.2L,市区拥堵时油耗较高,为14.3L,对于一款整备质量为1840KG的SUV来说,起亚KX7的油耗偏高,比雪佛兰探界者要大一些,但是油耗对我来看并不重要。

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总之,我认为起亚KX7能够真正贴合我的用车需求,主要是空间、外观、舒适性、操控方面,尽管价格和雪佛兰探界者也差不多,不过总的来说差别还是有的,没有无瑕的车,没有谁好谁坏,只能说我觉得起亚KX7更适合我吧。开起亚KX7的大多数人是一般白领,我觉得这款车也是很有档次的,同时在家用方面也是一辆好车,而且买它不难,月薪12000以上就开得起。开它之后,我想说四个字:无可挑剔!

18万起的起亚KX7好不好?小毛病多吗?车主说了四个字

听完驾车者的分享,我觉得,起亚KX7之所以能被竞争者尊重,空间只是起亚KX7获得成功的秘诀之一,同样动力、舒适度、操控等众多闪光点,均能满足用户的要求。其中核心车型"起亚KX7 2017款 2.0T LUX AT 4WD(7座)",其指导价为27.68万,同时装有倒车摄像头、发动机自动启停、电子手刹等科技配置和碰撞预警、ESP车体稳定系统等安全配置,比起其它SUV,起亚KX7的性价比绝对不落后。那么对于起亚力推的这款起亚KX7,各位觉得它未来发展如何?

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